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[多选题]

试车时出现减速箱壳过热的原因有()

A.减速箱内缺少润滑油

B.外界温度高

C.润滑油中有杂质

D.齿轮啮合不良或夹入异物

答案
ABC
更多“试车时出现减速箱壳过热的原因有()”相关的问题

第1题

减速箱中的主动、被动轴上的齿轮和轴承,是靠箱内润滑油飞溅润滑的。()
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第2题

试车时轴承发热的可能原因有()

A.轴承损坏或装配太紧

B.轴承润滑不良

C.其他设备温度高,传导发热

D.润滑油或有异物

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第3题

抽油机减速箱轴承发热或有特殊响声有哪些原因()

A.润滑油不足或脏、变质

B.轴承盖或密封部分松动

C.轴承磨损

D.轴承间隙过大或过小

E.齿轮制造不精确

F.齿轮键松动

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第4题

减速齿轮箱内的润滑油越多,其散热及润滑效果越好()
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第5题

曳引机减速箱的蜗杆蜗轮啮合部分,应使用()润滑

A.机油

B.齿轮油

C.润滑油

D.以上都不对

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第6题

泵轴承温度高可能的原因下面()是不对的

A.输送介质有杂质

B.泵轴与电机轴不同心

C.润滑油变质

D.轴承箱内无润滑油

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第7题

电动试压泵的减速箱中润滑油的温度不能超过()

A.85℃

B.65℃

C.70℃

D.90℃

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第8题

找出造成减速箱漏油的原因。如果润滑油过多,放出箱内多余油;箱内油面在看窗的1/3~2/3之间;箱口不严可重新组装并涂好合箱口胶()
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第9题

在对清筛机日常检查保养时,应进行的项目有()

A.更换震动驱动轴箱内的润滑油

B.检查振动驱动油箱位

C.检查挖掘链轮减速箱的油位

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第10题

齿轮减速机内润滑油越多越好。()
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