高速铁路牵引变电所供电可靠性大大提高，但灵活性不足（）

高速铁路供电电源应优先采用公共电网中可靠的外部电源。当技术经济合理时，可与牵引变电所共用电源，外部电源应保证高速铁路电力供电的安全性、可靠性、可用性和可维护性。（)

牵引变电所馈线多数故障是暂时性的，采用自动重合闸装置后，可大大提高供电可靠性（）

牵引变电所可由单路电源供电（）

当一座牵引变电所退出运行时，由相邻的牵引变电所越区实现大双边越区供电（）

距牵引供电设备带电部分距离有2m但不足4m的燃着物体，可使用水灭火，牵引供电设备可不停电（）

高速铁路线路当一个牵引变电所停电时，相邻的牵引变电所能（）

直接供电方式中，牵引变电所母线电压等级为27.5Kv（）

目前我国电力系统向牵引变电所的供电的供电方式主要有环形供电、两边供电、一边供电和辐射供电（）

当一座牵引变电所故障时，一般直流牵引系统采用合上越区开关方式实现越区供电，从而实现与故障所相邻的牵引变电所组成的大双边供电。（)

双边供电是每个供电分区的接触网只能从一端的牵引变电所获得电能（）