更多“客车、工程车应按规定的编挂条件进行编组,由负责检查()”相关的问题
第1题
工程车调动电客车时,连挂前,由负责做好电客车防溜措施并降弓()
点击查看答案
第2题
电客车、工程车应按规定的编挂条件进行编组,下列车辆禁止编入列车()
A.车体倾斜超过规定限度
B.平板车未关闭侧板
C.制动系统故障的车辆
D.未按规定维护保养或清洁的电客车
点击查看答案
第3题
车厂接触网停电调动客现场处置方案中规定:工程车与电客车司机连挂后,工程车推进电客车运行时,工程车司机确认具备动车条件后,联系信号楼,确认发车股道信号开放后动车,负责确认列车运行前方进路,发现危及行车安全时及时通知工程车停车()
A.电客车司机
B.工程车司机
C.现场负责人
D.检修调度
点击查看答案
第4题
工程车调动电客车连挂前,由电客车司机负责做好电客车防溜措施并降弓;连挂后由电客车司机负责撤除防溜措施,并与调车指挥人共同确认连挂、防溜状态()
点击查看答案
第5题
车厂接触网停电调动客现场处置方案中规定:工程车与电客车司机连挂后,牵引运行时工程车司机确认具备动车条件后,联系信号楼发车,在列车运行方向的司机室认真确认电客车情况,发现异常及时通知工程车停车处理()
A.电客车司机
B.工程车司机
C.现场负责人
D.检修调度
点击查看答案
第6题
电客车、工程车应按规定的编挂条件进行编组,以下哪些车辆禁止编入列车()
A.车体倾斜超过规定限度
B.曾经发生脱轨或冲撞事故,未经检查确认
C.装载货物超出限界,无挂运命令
D.平板车装载货物违反装载和加固技术条件
点击查看答案
第7题
电客车“C*C”连挂作业,C*C连挂后,由确认连挂状态良好后,方可试拉()
A.车长
B.工程车司机
C.检修负责人
D.安全工程师
点击查看答案
第8题
全线行车组织工作由1号线运营控制中心行车调度员统一指挥,车站由值班站长值班站长负责,车场由负责,电客车在区间时由电客车司机负责,工程车在区间进行施工作业时由工程车司机负责()
A.行车调度员
B.电力调度员
C.综合调度员
D.车场调度员
点击查看答案
第9题
全线行车组织工作由1号线运营控制中心行车调度员统一指挥,车站由负责,车场由车场调度员(以下简称场调)负责,电客车在区间时由电客车司机负责,工程车在区间进行施工作业时由工程车司机负责()
点击查看答案
第10题
电客车、工程车应按规定的编挂条件进行编组,以下哪些情况禁止编入列车()
A.曾经发生脱轨或冲撞事故,未经检查确认的
B.装载跨装货物的平板车,无跨装特殊装置的
C.车体倾斜超过规定限度的
D.制动系统故障的车辆
E.未按规定维护保养或清洁的客车
点击查看答案