轮舱火警探测元件将火警信号送到（）

A.火警控制面板

B.APU地面控制面板

C.APU电子控制组件

D.火警探测元件

A.货舱电子组件（CEU）

B.发动机/APU火警探测控制器

C.客舱过热探测控制器

D.以上都不对

A.火警探测环

B.火警探测组件

C.火警探测环和火警探测组件

A.发动机和APU火警探测都工作

B.发动机火警探测工作，APU火警探测不工作（APU主控按钮不在接通位）

C.发动机和APU火警探测都不工作

A.2个探测环路.都可以探测过热和火警

B.2个探测环路.一个探测过热，一个探测火警

C.2个过热探测环路和2个火警探测环路

D.一个环路.即能探测过热，也能探测火警

A.两个探测环路都可以探测过热和火警

B.两个探测环路一个探测过热一个探测火警

C.两个过热探测环路和两个火警探测环路

D.一个环路,既能探测过热,也能探测火警

A.火警控制面板的琥珀色故障灯和APU的探测失效灯燃亮

B.P7板琥珀色主警告灯燃亮

C.P7板过热/探测指示灯燃亮

D.驾驶舱火警铃响

A.驾驶舱

B.主电子设备舱

C.前货舱

D.后货舱

A.轮舱有两个灭火瓶

B.前轮轮舱及主轮舱都有火警探测系统

C.轮舱内火警由两个烟雾探测组件探测

D.对于轮舱没有安装灭火系统

A.驾驶舱会有轮舱火警指示

B.无法判断

C.火警测试时没用轮舱火警指示

D.驾驶舱轮舱火警灯长亮