安定面的位置如何固定？（）

A.除了方向舵和水平安定面外，所有飞控舵面都只能通过液压作动筒操纵

B.所有飞控舵面都只能通过液压作动筒操

C.升降舵可以不需液压作动筒而使用钢索直接操纵

D.方向舵可以不需液压作动筒而使用钢索直接操纵

A.电作动筒

B.液压动力控制组件

C.电作动筒及液压动力控制组件

D.直接机械连杆

A.双向单杆式

B.单向单杆式

C.单向双杆式

D.双向单杆式

A.起落架收上管道到转弯作动筒的液压

B.起落架放下管道到转弯作动筒的液压

C.正常刹车管道到转弯作动筒的液压

D.备用刹车管道到转弯作动筒的液压

A.另外的两个电马达完成作动筒的控制

B.作动筒半速工作

C.只能人工机械控制

D.作动筒会卡阻

A.正常刹车

B.自动刹车

C.主起落架收回刹车

D.以上方式都可使用B系统压力

A.系统A和B 3000 PSI的液压、全压、静压和一个升降舵位置机械输入

B.备用系统、系统A和B 3000 PSI的液压、全压、静压和一个安定面的位置机械输入

C.系统A和B 3000 PSI的液压、静压和一个安定面的位置机械输入

D.系统A和B 3000 PSI的液压、全压、静压和一个安定面的位置机械输入

A.只使用A系统液压

B.只使用B系统液压

C.A系统为主用，B系统备用

D.B系统为主用，A系统备用

A.反馈随动钢索作动加法连杆使计量活门回到中立位，作动筒停止运动

B.反馈传感器给出位置信号，液压控制组件关断液压，作动筒停止运动

C.作动筒内部位置反馈机构切断液压，停止运动

D.行程限制机构控制作动筒运动到要求的角度

A.黄液压系统;

B.液压蓄压瓶（增压）;

C.A+B;