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[多选题]

柴油发动机的废气再循环控制是在（)时，将一定量的废气引入燃烧室参与燃烧。（）

A.发动机怠速

B.小负荷

C.中负荷

D.大负荷

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更多“柴油发动机的废气再循环控制是在（)时，将一定量的废气引入燃烧室参与燃烧。（）”相关的问题

第1题

EGR（废气再循环）阀在下列哪种发动机工况是打开的工作状态（）

A.发动机启动和怠速工况

B.中等转速、中等负荷工况

C.发动机冷却液温度低于65°C

D.急加速大负荷时

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第2题

汽油发动机废气再循环工作的工况有（）

A.怠速

B.部分负荷

C.节气门全开

D.急加速时

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第3题

参与再循环的废气量根据发动机转速、负荷、温度及的不同而不同，以达到废气中的NOX最低（）

A.进气温度

B.废气温度

C.进气量

D.排气量

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第4题

当发动机温度达到一定温度时,根据发动机负荷和转速,ECU控制EGR阀作用,使废气进行再循环,以降低（)排放量。

A.NOX

B.CO

C.HC

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第5题

发动机在工况下，应保持最低最稳定转速（）

A.中等负荷

B.小负荷

C.怠速

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第6题

废气再循环装置是在发动机工作过程中，将一部分废气引入进气歧管，返回汽缸内进行在循环，降低发动机的最高燃烧温度，以减少（）的排放量

A.CO

B.HC

C.Nox

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第7题

汽车电子控制是从发动机控制开始的，而发动机的电子控制是从控制（）开始的，这也是发动机最重要的控制内容

A.空燃比

B.怠速时刻

C.点火时刻

D.废气再循环

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第8题

双燃料（LPG和柴油）汽车是指当汽车发动机工作于双燃料状态时，用压燃的少量柴油引燃LPG与空气的混合气而实现燃烧，对外做功。在（）时，自动转换到纯柴油工作方式

A.低负荷及怠速

B.高负荷

C.高速

D.怠速工况

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第9题

什么时候将启动废气再循环（EGR）系统监测（）

A.在发动机达到正常工作温度后的几秒钟。

B.在废气再循环（EGR）系统关闭废气再循环之前的几秒钟启动。

C.在废气再循环（EGR）系统接通废气再循环之前的几秒钟启动。

D.在发动机冷机起动后立即启动。

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第10题

关于废气涡轮增压器的说法，正确的是（）

A.利用发动机排气的能量

B.把部分废气引入燃烧室再次燃烧

C.增加单位时间内的发动机进气量

D.通过曲轴皮带轮带动

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