生产计划运营管理的原则是将异常解决在上线之前、车间之外。

答：案例一汽解放汽车有限公司生产组织中物流系统优化改进。1一汽解放汽车有限公司简介一汽解放汽车有限公司成立于2003年1月18日，是中国第一汽车集团公司以原第一汽车制造厂主体专业厂为基础，重新组建的中重型载重车制造企业，是一汽集团公司的全资子公司，拥有卡车厂、青岛汽车厂两个整车装配厂及一汽贸易公司、车桥分公司、无锡柴油机分公司、大连柴油机分公司、发动机分公司、内蒙内分公司、仓储中心、一汽伊顿变速箱有限公司等11个分、子公司、参股公司。解放卡车新基地始建2003年7月15日，位于一汽老厂区西部，占地面积25万m2，于2005年5月正式投产。新基地重点建设驾驶室焊装、涂装、内饰、整车装配及车架生产线，是一个具有年产10万辆整车生产能力的现代化卡车生产新基地。2生产组织中物流系统存在的问题分析。2.1生产计划是影响物流组织的源头，对物流组织带来巨大的影响老基地的生产计划为三天锁定，因锁定周期短，供应商无法有效地根据整车生产计划来有序地组织本企业的生产，只能靠提前排产、增加储备来保证供应一旦存储的零部件品种、数量不适应整车生产的需要，就会造成零部件供应断流，影响整车的正常生产，迫使主机厂临时调整生产计划尤其对外埠供应商，受供货运输周期的限制，更无法按三天的锁定计划组织生产、供应，其在制品储备更多、资金占用更高，物流成本更大。2.2物料筹措方式不再适应新基地的生产方式新基地七个缓存区总面积10500m2，按目前平均每天30多个品种的混流生产需求，物流面积需在30000m2以上。在物流面积不足的情况下进行正常有序的物料组织，物料筹措方式尤显重要。老基地原有筹措模式受看板系统的限制，同一种零部件每天只发布一次看板，供应商按看板一次性供货，造成车辆的集中到货，装卸等待时间长(平均等待30分钟)同时，因器具周转率低，加大了物流器具的投资。2.3分散物流资源造成高物流成本2006年以前，解放公司大连柴油机分公司、无锡柴油机厂供青岛汽车厂、卡车厂四条线路的柴油机物流分别由七个承运商进行经营，管理分散，物流价格制定不科学。由于缺乏系统性管理，影响生产的现象时常发生，且物流成本高居不下。2.4物流器具的不通用化、不标准化造成浪费由于解放公司生产车型变化较快(2004年生产526种、2005年生产752种，到2006年已增加到1211种)、物流器具的通用性不到30%，这为物流器具的投入增加了极大的难度，器具的投入无法满足车型的快速变化。在老基地，因为生产车型品种相对单一，全部采用专用器具上线还比较符合当时的生产情况，但这种上线方式已经不适合新基地的生产实际。3.针对以上物流系统存在的问题进行优化及效果。3.1调整生产计划，保证生产的正常组织为满足订单式要货需求，保证订单模式下物流的正常组织，在新基地投产初期，结合销售计划，对生产计划从科学性、精益性方面进行优化，使生产计划的锁定周期由三天延长至周锁定，通过持续优化，实现了目前的两周锁定滚动生产计划，月生产计划的调整率也由过去的60%下降到现在的15%。生产计划的稳定性，锁定性，不但提高了供应商供货保障能力，同时，大大地降低了在制品储备，减少了在制品资金的占用。3.2优化物料筹措方式，减少储备，节约器具投资在新基地投产过程中对原有物料电子看板系统进行升级，对61种影响现场占用面积较大的零部件实施分批次发布看板、分批次供货在车桥、发动机、变速箱等八大总成厂家安装总装配线的实时监控系统，根据装配线的生产进度、顺序进行准时化供货。通过优化，使现场零部件储备量由原来的8-16小时下降到2-4小时，缓解了物流面积不足所带来的压力，如车桥，储备量由原来的30辆份下降到6辆份，减少占用面积372m2储备量的降低，也加快了供应商物流器具的周转，器具利用率较原来提高了50%，节省了器具的无效投资。3.3对分散物流资源进行集成，以规模资源优势换取低成本2006年4月，公司对四条线路的柴油机物流进行了统一优化，建立了以长春陆捷物流有限公司为基础的服务平台，实现了柴油机物流资源的统一调配，统一管理与服务。通过对四条柴油机物流线路的整合，实现了资源集中，加强了管理与服务，影响生产频次由18次/年下降为2次/年(不可抗拒力影响除外)实现物流降成本1290万元。3.4改善零部件盛装方式，推行原包装上线，减少浪费既要适应新基地的生产状况，又避免物流器具的大量投入所带来的浪费，原包装上线是解决器具压力的较好办法。原包装上线即供应商采用纸箱包装到货后，将其原包装作为一种盛装容器应用于物流过程中。目前，在解放新基地已实现286种零部件原包装上线，减少专用器具投入672个、塑料周转箱1128个，实现降成本144万元。4.总结三年来，公司紧紧围绕卡车新基地，以优化物流环节、提高物流效率、降低物流成本为主线，打破原有运行模式，将以前相对独立的生产组织环节进行有效地梳理、优化同时，加强与专业物流公司的合作，搭建了以长春陆捷物流有限公司为基础的物流服务平台，对物流资源实现了集中管理与统筹运用，充分发挥了规模资源优势，并有效地缓解了公司的物流管理压力。通过三年的持续优化、整合，使公司物流实现了跨越式发展，也为公司带来了巨大的经济效益与管理效益，实现单车物流降成本315.8元。