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[多选题]

有下列情况之一时,须分解交叉支撑装置()

A.交叉杆变形大于10mm

B.交叉杆裂纹、焊缝开裂

C.交叉杆端头螺栓(母)松动

D.支撑座裂纹或破损

答案
ABCD
更多“有下列情况之一时,须分解交叉支撑装置()”相关的问题

第1题

交叉支撑装置盖板及交叉杆体变形、折断,扣板螺栓、铆钉丢失,交叉杆端部螺栓松动、脱出、的车辆应摘车临修()

A.丢失

B.变形

C.超限

D.裂纹

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第2题

“始发列车检查范围和质量标准”规定:交叉支撑装置盖板及交叉杆体无折断、变形,扣板螺栓、铆钉无丢失,安全索无丢失,交叉杆端部螺栓无松动、脱出、丢失()
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第3题

“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”规定:交叉支撑装置盖板及交叉杆体无折断,交叉杆端部螺栓无()

A.变形

B.丢失

C.折断

D.弯曲

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第4题

铁路货车段修时,交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过扣时,交叉支撑装置须报废处理()

A.①2

B.②3

C.③4

D.④5

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第5题

交叉杆报废,下列说法不正确的是()

A.车辆脱轨、颠覆

B.杆体横裂纹

C.杆体纵裂纹长度大于50mm或深度大于0.6mm

D.在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲、变形大于15mm

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第6题

交叉支撑装置在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲、变形,等型转向架变形大于20mm()

A.转K2型

B.转K6型

C.转8AG

D.转8G

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第7题

“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定:交叉支撑装置盖板及交叉杆体无折断、明显变形,扣板螺栓、铆钉无丢失,无丢失,交叉杆端部螺栓无丢失()

A.安全索

B.安全阀

C.安全吊

D.安全线

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第8题

转K6、转K2、转8B、8AB、8G、8AG型和C76B型车装用的25e轴重转向架须分解交叉支撑装置()

A.无交叉杆标志板

B.螺栓无10.9标志

C.螺栓滑扣

D.双耳防松垫裂纹

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第9题

交叉杆中部连接焊缝开裂时清除裂纹后()

A.铆修

B.补修

C.调修

D.焊修

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第10题

交叉杆杆体纵裂纹长度大于50mm或深度大于时须报废()

A.0.5 mm

B.0.6mm

C.1 mm

D.2mm

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