当俯仰配平手轮卡阻时，升降舵副翼计算机不一定能探测到安定面卡阻，在这种情况下，飞行操纵是什么法则（）

A.机长副翼手轮可以操纵副翼和飞行扰流板

B.机长副翼操纵手轮只可以操纵副翼

C.机长副翼操纵手轮只可以飞行扰流板

D.机长副翼操纵手轮不能操纵副翼和飞行扰流板

A.可配平水平安定面

B.推力变化

C.升降舵

A.方向舵及可配平水平安定面（THS）；

B.升降舵和方向舵；

C.升降舵及可配平水平安定面（THS）

D.副翼和升降舵

A.副翼仍可操纵

B.副翼不能操纵

C.飞行扰流板可以操纵

D.B+C

A.升降舵

B.副翼和升降舵

C.全动水于安定面和副翼

D.升降舵和全动水平安定面

A.副翼和水平安定面

B.扰流板和升降舵

C.水平安定面和方向舵

D.升降舵和方向舵

A.俯仰对应载荷系数，横侧对应滚转率

B.俯仰对应姿态变化率，横侧对应滚转率

C.俯仰对应升降舵偏转角，横侧对应坡度角

D.俯仰对应可配平安定面偏转角，横侧对应坡度角

A.机械独立的；

B.机械联动的；

C.机械操纵的

D.以上都不对。

E.俯仰操纵系统

A.副翼、升降舵、方向舵

B.前缘缝翼、后缘襟翼、升降舵、方向舵和副翼

C.副翼、水平安定面、升降舵和方向舵

D.副翼、升降舵、方向舵和扰流板

A.副翼

B.方向舵和垂直安定面

C.升降舵和水平安定面

D.扰流板