提速道岔尖轨及可动心轨轨底应与滑床台密贴，不密贴时缝隙不大于1mm（）

提速道岔尖轨及可动心轨轨底应与滑床台密贴，不密贴时缝隙不大于mm（）

提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴，不密贴时缝隙不大于mm（）

人工摇动可动心道岔时，要先摇动密贴尖轨，后摇动可动心轨，并确认密贴。（)

注意检查提速道岔叉跟尖轨与短心轨的密贴状态，发现不密贴时，可用调整片调整顶铁与轨腰之间的间隙，达到竖切部分间隙不大于0.5mm（）

尖轨尖端与基本轨.可动心轨尖端与翼轨在静止状体不密贴的道岔应禁止使用（）

道岔显示四开表示证明道岔的尖轨与基本轨不密贴。改正：道岔的四开表示只是一种显示，不能证明道岔的尖轨与基本轨不密贴，尖轨与基本轨的密贴情况需要到现场进行确认（）

道岔保养质量评定标准：尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨其他密贴段密贴1.5mm＜间隙≤2.0mm，每头扣（）

道岔保养质量评定标准密贴项目中尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨密贴间隙＞1mm每处扣（）

道岔区间隙、间隔、尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值调整作业时，通过调整转换设备状态和整修轨件确保尖轨、基本轨密贴，（）在轨头切削范围内应分别与两翼轨密贴

道岔内钢轨折断，当断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围内，且直股或曲股之一可单独放行列车时，根据现场实际情况，确认道岔开向，工务紧固，电务确认尖轨及心轨密贴状态，道岔应现场加锁或控制台单锁，限速放行列车，并派人看守、检查、确认（）