HQ-2000压裂车台上柴油机启动后，让发动机低速运转（），然后将油门锁定在（）高怠速状态

插秧机汽油发动机启动后，减小油门发动机易熄火的原因有( )。

高速柴油机长期怠速运转，易使发动机（）早期磨损

停止作业时让发动机在怠速状态下运转1分钟左右，将启动开关打到“OFF”位置，发动机熄火，拔出启动钥匙（）

内燃直动式捣固机冷机启动后在怠速情况下运转（）分钟，然后将油门逐渐调至最大

《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GBl8285--2005）中规定的双怠速测量程序为：发动机从怠速状态加速至（）％额定转速，运转30s后降至高怠速状态。将取样探头插入排气管中，深度不少于（）mm，并固定在排气管上；维持15s后，由具有平均值功能的仪器读取30s内的平均值，或者人工读取30s内的最高值和最低值，其平均值即为高怠速污染（）物测量结果。发动机从高

在启动发动机后的操作中，注意不要以低怠速或高怠速连续运转发动机超过（），否则会造成涡轮增压器供油管处漏油

发动机怠速不良有以下三种情况：怠速熄火、（）、运转不稳

柴油发动机怠速不稳，急减速时易熄火，应主要检查怠速运转时喷油泵（）和怠速弹簧

发动机启动后，严禁高转速运转及连续猛轰油门，须低速运转一段时间，待发动机转速稳定，使发动机温度达到80℃±5℃后，方可带负荷运转（）

调整发动机怠速时将油门放在( )，调整喷油泵怠速限制螺钉至不熄火的最低稳定转速为止。