顾客感知价值的核心是（)与（)之间的权衡。

A.在增加客户感知所得的同时减少客户感知所失

B.在减少客户感知所得的同时增加客户感知所失

C.减少客户感知所失

D.增加客户感知所得

A.车辆本身状态感知、道路感知

B.行人感知

C.交通信号感知、交通标识感知

D.交通状况感知、周围车辆感知

A.心房起搏、心房感知，感知后的反应方式是抑制

B.心室起搏、心室感知，感知后的反应方式是抑制

C.心房起搏、心房感知，感知后的反应方式是触发

D.心室起搏、心室感知，感知后的反应方式是触发

E.以上都不是

A.嗅觉感知缺陷

B.味觉感知缺陷

C.听觉感知缺陷

D.视觉感知缺陷

A.既不能感知超声波，也不能感知超短波

B.既不能感知匀速运动，也不能感知组成合力的各个分力

C.既不能感知加速运动，也不能感知各分力组成的合力

A.不能感知匀速运动，也不能感知构成合力的分力

B.不能感知俯仰加速度、只能感知偏转和滚转运动

C.只能感知重力加速度，不能感知飞机加速度

A.对响度的感知特征

B.对音高的感知特征

C.声音掩蔽特征

D.对音色的感知特征

A.价值中收益成分包括显著的内部特性、外部特性、感知质量和其他相关的高层次的抽象概念。

B.感知价值中所付出的包括货币成本和非货币成本

C.价值感性认识依赖于客户进行估价的参照系统，即依赖于进行估价的背景

D.感知价值即是对客观价值的反映