将APU主电门从“OFF”置于“ON”位，会导致（）

A.APU起动电门放起动/接通位→进气门打开→APU燃油关断活门打开→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油

B.APU起动电门放起动/接通位→APU燃油关断活门打开→进气门打开→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油

C.APU燃油关断活门打开→进气门打开→APU起动电门放起动/接通位→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油

D.APU起动电门放起动/接通位→APU燃油关断活门打开→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油→进气门打开

A.APU进气门先打开，再打开APU燃油关断活门

B.APU燃油关断活门先打开，再打开APU进气门

C.APU进气门和燃油关断活门同时打开

D.APU进气门和APU引气活门同时打开

A.燃油关断活门打开，进气门打开

B.燃油关断活门打开，进气门打开，起动机工作

C.燃油关断活门打开，进气门打开，点火系统工作

D.进气门打开，低滑油灯亮，电瓶放电灯亮

A.APU有4个主安装吊点

B.无需起动APU也可以打开进气门，将APU电门置于ON位可打开进气门。

C.临近电门向ECU提供APU进气门CLOSE或NOT CLOSE的信号

D.以上都正确

A.进气门打开；

B.IGV打开；

C.APU引气活门打开；

D.防喘活门关闭

A.停止工作

B.APU燃活关断活门关闭

C.APU进气门关闭

D.防喘活门关闭

A.主控电门ON位时

B.主控电门和起动电门ON位时

C.主控电门和起动电门ON位，且进气门全开时

D.主控电门和起动电门ON位，且进气门打开时

A.2号发动机引气电门在ON位，APU引气活门打开，隔离活门打开

B.2号发动机引气电门在ON位，APU引气活门打开，隔离活门关闭

C.2号发动机引气电门在OFF位，APU引气活门打开，隔离活门打开

D.2号发动机引气电门在OFF位，APU引气活门打开，隔离活门关闭

A.APU活门完全关闭，APU主电门在ON位，APU引气电门在ON位超过15秒。

B.APU活门完全关闭，APU主电门在ON位，APU引气电门在OFF位超过15秒。

C.APU活门完全关闭，APU主电门在ON位，APU引气电门在ON位超过10秒。

D.APU活门完全关闭，APU主电门在 ON位，APU引气电门在OFF位超过10秒