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[单选题]

因列车故障操作了应急处置动车后,需要紧急停车时应()

A.将主控手柄拉至EB位,施加停放制动

B.将主控手柄拉至EB位,施加保持制动

C.将主控手柄拉至B6位,施加停放制动

D.将主控手柄拉至B6位,施加保持制动

答案
C、将主控手柄拉至B6位,施加停放制动
更多“因列车故障操作了应急处置动车后,需要紧急停车时应()”相关的问题

第1题

关于全列EB不缓下列说法错误的是()

A.检查本端紧急制动按钮是否被按下

B.将【VOBC切除】打至“切除”位,尝试是否能缓解

C.操作“安全回路旁路”后终点站退出服务

D.应急处置后,需要紧急停车时,将主控手柄拉至EB位

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第2题

当发生制动系统故障时,需要停车时司机应如何处理()

A.主控手柄拉快制位

B.按压“紧急制动”按钮

C.施加停车制动

D.以上都是

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第3题

ATO模式下运行,主控手柄离开“0”位时,自动施加全常用制动,列车停车,将牵引手柄回“0”位后,模式启动列车()

A.RM

B.ATP

C.ATO

D.ATO/ATP

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第4题

CRH380B动车组手动解钩操作时动车组机械师确认重联动车组已施加停放制动,将“制动手柄”操作至位置来使动车组保持静止()

A.UB

B.EB

C.REL

D.OC

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第5题

列车ATO模式运行过程中误动主控手柄会产生EB需待列车停车后方可缓解()
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第6题

列车施加紧急制动须将主控手柄拉于快速制动位缓解()

A.2秒

B.0.5秒

C.1秒

D.1.5秒

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第7题

主控手柄回零时注意“回零”到位,主控手柄在零位,方向手柄无法回零时,重新将主控手柄拉至B6位后回零,尝试方向手柄回零()

A.正确

B.错误

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第8题

因警惕按钮导致的紧急制动无法缓解时,须缓解气制动救援()

A.按压强迫缓解

B.切除09

C.将主控手柄拉至B7位

D.按压警惕旁路

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第9题

保持制动不能缓解,确认列车运行模式已建立,紧急制动缓解,(),主风缸压力大于7.0bar,若故障未消除,报DCC。

A.主控手柄已推至牵引位

B.门关好

C.停放制动缓解

D.主控手柄在0位

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第10题

列车在站台、区间临时停车时要将主控手柄拉到,如发生前后溜时应按压停放制动施加按钮()

A.牵引

B.制动

C.全常用制动

D.快速制动

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