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[判断题]

排气温度过高易引起增压器喘振()

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更多“排气温度过高易引起增压器喘振()”相关的问题

第1题

废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是排气温度过高和增压器超转速。()
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第2题

在内燃机排气涡轮增压器中,当压气机工作在喘振线左侧时,其工作是稳定的()
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第3题

防喘振阀的作用是保护增压器,防止增压器喘振,所以防喘振阀漏气不会影响发动机动力,只是会影响增压器的寿命()
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第4题

柴油机过载会引起增压器喘振。()
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第5题

排气引管阻力过大,不会造成压气机的喘振。()
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第6题

是离心式制冷压缩机固有的一种气动现象()

A.吸气压力过低

B.排气压力过高

C.喘振

D.油温过高

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第7题

螺杆式压缩机排气温度过高与润滑油温度无关()
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第8题

凡发生增压器喘振,应柴油机负荷至增压器不再喘振为止()

A.快速减少

B.慢慢减少

C.适当增加

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第9题

在下列有关喘振的说法中,()是正确的

A.喘振发生在压气机端

B.喘振是由涡轮不正常冲击引起的

C.单独增压系统易在高负荷时发生喘振

D.喘振是由转子的离心力引起的

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第10题

增压器进油压力低最可能造成()

A.增压器漏油

B.增压器固死

C.增压器喘振

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