DSG双离合变速器的优点都有哪些？（）

A.操控方便，简单省力

B.起步平稳，加速顺滑

C.最佳换挡模式

D.无换挡冲击，舒适性高

A.自动挡的变速器

B.手动挡的变速器

C.以上都不是

A．0.1

B．0.2

C．0.27

D．0.3

A.手动机械

B.液力自动

C.无极变速器

D.手自一体双离合变速器

A.单排

B.双排

C.四排

D.五排

A．油耗低

B．全系采用按键式换挡

C．安全性能高

D．全车配置丰富

A.离合器分离不彻底

B.变速器液位偏低

C.换挡操纵机构卡死

D.换挡拨叉变形

A．换挡过程应尽量迅速地完成，以减少由于换挡时间过长而使摩擦元件磨损增加和减少因换挡期间输入功率低或中断而引起的速度损失。

B．换挡过程应尽量缓慢平稳过渡，以使车速过渡圆滑，没有过高的瞬时加速度或瞬时减速度，避免颠簸和冲击，以提高乘坐舒适性，减小传动系的冲击载荷，延长机件寿命。

C．换挡过程快，就不可避免地产生较大的冲击和动载荷，换挡过程的平稳性就不好

D．如果为了提高换挡过程的平稳性而延长过渡时间，则摩擦元件时间延长，累计滑摩功增加，导致摩擦元件温度升高、磨损增加