关于反推的说法正确的是（）

A.如必要，可以保持最大反推直到飞机停止。

B.只要刹车失效，就应该保持最大反推。

C.不能保持最大反推，因为将引起发动机受损

A.60ft

B.50ft

C.40ft

A.飞机在地面（左右主起落架减震支柱压缩），油门杆位于慢车反推与最大反推之间，且一个对应的FADEC工作

B.油门杆位于最大反推

C.扰流板预位且油门杆处于反推

A.飞机在地面（左右主起落架减震支柱压缩），油门杆位于慢车反推与最大反推之间，且一个对应的FADEC.工作

B.扰流板预位且油门杆处于反推

C.油门杆位于最大反推

A 飞机在地面(左右主起落架减震支柱压缩)，油门杆位于慢车反推与最大反推之间，且对应的FADEC工作

B 地面减速板预位且油门杆在反推位

C 油门杆位于最大反推位

D 自动刹车工作且油门杆在反推位

A.油门杆处于最大反推;

B.反推全部开锁;

C.油门杆处于慢车反推;

A.飞机在地面(左右主起落架减震支柱压缩)，油门杆位于慢车反推与最大反推之间，且对应的FADEC工作

B.地面减速板预位且油门杆在反推位

C.油门杆位于最大反推位

D.自动刹车工作且油门杆在反推位

A.在干跑道上使用反推的效果要优于湿跑道

B.在湿跑道上使用反推的效果要优于干跑道

C.在干跑道和湿跑道上使用反推的效果的一样

A.最开始是一小段空行程

B.当同步锁电门作动时，反推就已放出

C.当手柄继续上拉，反推油门增加

D.只有当手柄上拉到顶，反推才完全放出

A.反推 1

B.反推 2

C.绿系统不操纵反推