关于B737-800发动机滑油温度的说法正确的是（）

A.发动机滑油滤堵塞时，琥珀色“CLOG”显示在滑油量下面

B.发动机滑油滤堵塞时，琥珀色“CLOG”显示在滑油温度下面

C.发动机滑油滤堵塞时，琥珀色“CLOG”显示在滑油压力下面

D.EWD右下侧

A.滑油温度在155℃和165℃之间，且大于15分钟

B.滑油温度大于165℃时

C.所列的任一一个

D.NIL

E.发动机指示

A.不要起飞

B.起飞后减推小推力来保持可接受的滑油温度

C.连续地监控滑油压力

D.无需动作

A.发动机滑油温度；

B.IDG滑油温度；

C.燃油温度。

A.180℃；

B.185℃；

C.195℃。

A.滑油回油滤的出口

B.滑油箱的入口

C.滑油供油管路上

D.滑油回油泵的入口

A.可接受，不需要采取措施

B.正常，但需要连续监控滑油温度

C.建议减小推力设定

D.不要起飞

A.滑油压力足够高

B.发动机启动完成

C.N2转速大于65%

D.N2转速小于65%

A.APU火警，燃油控制组件故障，和EGT超限时的自动关车保护

B.通过电子燃油控制人工控制 APU 速度

C.超速情况，低滑油压力，和低滑油温度的人工关车保护

D.低速情况，高滑油压力，和高滑油温度的自动关车保护