JettaSDI发动机采用EGR废气再循环系统，是为了（）

A.电控式废气再循环的EGR率只可达10%

B.利用VVT-i可实现无硬件装置的EGR循环

C.EGR只有”外废气再循环”形式

D.背压式EGR，能对废气再循环阀进行完全控制

A.在发动机达到正常工作温度后的几秒钟。

B.在废气再循环（EGR）系统关闭废气再循环之前的几秒钟启动。

C.在废气再循环（EGR）系统接通废气再循环之前的几秒钟启动。

D.在发动机冷机起动后立即启动。

A.船舶氮氧化物排放控制技术主要有(SCR)

B.废气再循环(EGR)

C.选择性非催化还原(SNCR)

D.采用替代燃料

A.NOX

B.CO

C.CO₂

D.HC

A.CO

B.HC

C.NOX

D.SO

A.CO

B.CO2

C.NOX

D.H2O

A．传统机械式废气再循环的EGR率可达20%

B．发动机暖机时，EGR仍能运行

C．废气再循环有外EGR与内EGR两类型

D．利用发动机可变气门系统可实现无外部专用装置的EGR循环

E．排气背压式EGR，只能对废气再循环阀门的运作起修正作用

A.CD

B.HC

C.NOx

D.CO₂