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[单选题]

对于传动轴花键轴主要是检查其()

A.花键与万向节(滑动)叉花键槽的配合侧隙

B.花键齿的磨损量

C.花键槽的深度

D.花键的键宽

答案
A、花键与万向节(滑动)叉花键槽的配合侧隙
更多“对于传动轴花键轴主要是检查其()”相关的问题

第1题

轨道车万向节和花键松旷的主要原因有()

A.万向节轴及滚针磨损松旷,或滚针断裂

B.传动轴花键齿与叉管花键槽磨损过甚

C.变速箱第二轴花键与凸缘花键槽磨损过甚

D.各部连接部分的螺栓松动

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第2题

传动轴花键齿与叉管花键槽磨损松旷可导致()

A.万向传动装置异响故障

B.手动变速器异响故障

C.离合器异响故障

D.车身异响故障

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第3题

汽车起步时,车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声,且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时,响声增强,抖动更严重。其原因可能是()

A.传动轴花键齿与叉管花键槽磨损松旷

B.变速器输入轴轴承磨损严重

C.离合器盖与压盘连接松旷

D.传动轴各连接部位的螺栓松动

E.传动轴万向节叉等速排列破坏

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第4题

半轴花键与半轴齿轮及凸缘键槽的侧隙不大于规定的0.30mm()
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第5题

半轴花键与半轴齿轮及突缘键槽的侧隙不大于原设计规定的0.15mm()
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第6题

自动变速器中驱动离合器具有()结构特点

A.多位于液力变矩器和油泵之间,离合器鼓通过花键与涡轮轴相连或与其制成一体

B.主动片通过外缘键齿与离合器鼓的内花键槽配合,与涡轮同步旋转

C.离合器花键毂与行星齿轮机构的主动元件制成一体

D.从动片通过内缘键齿与花键毂相连

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第7题

以下是汽车起步冲撞,车速改变时传动轴发出明显异响的原因()

A.万向节凸缘盘连接螺栓松动

B.万向节凸缘叉.滑动叉花键磨损

C.万向节轴承.十字轴磨损严重

D.传动轴未进行过动平衡试验和校准

E.中间支承紧固螺栓松动

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第8题

矩形花键的连接精度取决于定心()与键槽宽的精度

A.外径

B.直径

C.内径

D.中心

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第9题

矩形花键孔与花键轴的配合采用的是基轴制()
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第10题

汽车行驶时,变速器与驱动桥的相对位置经常变化,为了避免运动干涉,在传动轴中设有_____,实现传动轴的长度的变化

A.不等速万向节

B.滑动花键连接

C.扭转减震装置

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