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[单选题]
根据《国际海上避碰规则》第19条规定，在能见度不良的情况下，一船仅凭雷达测到他船，并判定存在碰撞危险，如采取转向措施，应（）。①除对被追越船外，对正横前的船舶尽可能向右转向；②对正横或正横后的船舶尽可能背着他船转向；③对正横前的船舶尽可能避免向左转向
A.①
B.②③
C.①②
D.①②③
答案
C、①②
更多“根据《国际海上避碰规则》第19条规定，在能见度不良的情况下，一船仅凭雷达测到他船，并判定存在碰撞危险，如采取转向措施，应（）。①除对被追越船外，对正横前的船舶尽可能向右转向；②对正横或正横后的船舶尽可…”相关的问题
第2题
根据我国加入避碰规则公约时的保留，下列说法正确的是。①我国非机动船免受国际海上避碰规则约束；②我国政府公务船免受国际海上避碰规则约束；③我国军用船免受国际海上避碰规则约束；④我国内河水域不适用国际海上避碰规则（）
A.①
B.②③③
C.①②③④
D.②③
第3题
（）我国的非机动船在公海航行时，应遵守__
A.《国际海上避碰规则》
B.我国制定的非机动船暂行规定
C.先遵守我国制定的非机动船暂行规定，再遵守《国际海上避碰规则》
D.先遵守《国际海上避碰规则》，再遵守我国制定的非机动船暂行规定试题题目
第4题
在与公海相连的并可供海船航行的内陆水域，于主管机关制定的特殊避碰规定，下列说法正确的①必须完全符合国际海上避碰规则;②应尽可能符合国际海上避碰规则;③仅适用悬挂该国国旗的船舶;④不应妨碍国际海上避碰规则的实施（）
A．①③④
B．②
第5题
在某国领海内制定的IMO未采纳的分道通航制区域内（）
A.仅适用有关“分道通航制”的地方规定
B.《国际海上避碰规则》所有条款仍然适用于该区域
C.《国际海上避碰规则》不适用于该区域
D.除“分道通航制条款”外，《国际海上避碰规则》其他条款仍然适用于该区域
第6题
按《国际海上避碰规则》规定，要求不应妨碍他船的船舶与不应被妨碍的船舶构成碰撞危险时（）
A.前者解除不应妨碍的责任，并在采取行动时，应充分考虑到《国际海上避碰规则》第2章各条可能要求的行动
B.后者仍有完全遵守《国际海上避碰规则》第2章各条规定的责任
C.由于前者显然未按规则要求及早的采取行动留出足够的水域供后者安全通过，所以后者可独自采取避碰行动
D.后者应保向保速，但如果不论何种原因两船逼近到单凭前者采取行动以不能避免碰撞时，应采取最有助于避碰的行动
第7题
根据我国加入避碰规则公约时的保留，我国非机动船在我国海上水域航行时。①免受国际海上避碰规则约束;②不应妨碍机动船舶;③应给机动船舶让路;④免受任何规则约束（）
A.①②③④
B.②③④
C.①
D.②③
第8题
关于某种特殊构造或用途船舶的号灯、号型，下列说法正确的是（）
A.政府为其规定的特殊的号灯、号型，不应该被误认为是规则规定的号灯号型
B.号灯的光弧必须完全符合国际海上避碰规则的规定
C.号型必须完全符合国际海上避碰规则的规定
D.政府为其规定的号灯、号型应尽可能符合国际海上避碰要求
第9题
（）下列说法何者不正确①除《1972年国际海上避碰规则》第2章第1节和第2节另有规定外，追越船应给被追越船让路；②任何情况下，只要一船从另一船的正横后大于22.5°方向上赶上他船，就必须给他船让路；③不论《1972年国际海上避碰规则》第2章第2节和第3节如何规定，追越船均应给被追越船让路
A.②
B.①②
C.②③
D.①②③
第10题
根据国际海上避碰规则以及海上避碰实际，船舶通常应当减速的情况包括①渔区航行;②通航密度较大的水域中航行;③背景亮光等严重妨碍正规鐐望;④雨雪干扰、海浪干扰等因素影响雷达观测（）
A.①
B.①②
C.①②③
D.①②③④
第11题
（）当你航行在某沿海国在该国某海港水域设定而未经IMO采纳的分道通航制水域时，则----。 I、必頦执行《国际海上避碰规则》第10条；II、必须执行该港口所制定的分遛通航制水域的一些规定；III、 《国际海上避碰规则》第10条不适用于该区域
A.I
B.I、II
C.I、II、III
D.II、III
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