更多“列车调度员（车站控制时为车站值班员）对衔接未挂网线路的有关道岔（衔接安全线、牵出线、机待线的道岔以及挂网正线与未挂网正线衔接的分歧道岔除外）须开通有接触网的线路并单独锁闭，防止电力机车进入无接触网线路…”相关的问题
第1题
车站值班员对衔接未挂网线路的有关道岔（衔接道岔除外）须开通有接触网的线路并单独锁闭，防止电力机车进入无接触网线路（）
A.安全线
B.牵出线
C.机待线
D.挂网正线与未挂网正线衔接的分歧道岔
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第2题
对衔接未挂网线路的有关道岔（衔接安全线、牵出线、机待线、推峰线的道岔以及挂网正线与未挂网正线衔接的分歧道岔除外）须开通有接触网的线路并，防止电力机车进入无接触网线路
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第3题
防止电力机车、动车组进入停电区、无网区的控制措施。对衔接未挂网线路的有关道岔（衔接安全线、牵出线、机待线、推峰线的道岔以及挂网正线与未挂网正线衔接的分歧道岔除外）须开通有接触网的线路并，防止电力机车进入无接触网线路
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第4题
尽头线距车挡10m内线路、衔接安全线的道岔定位轨道电路区段、以及长期不使用线路（由车务单位会同工务、电务单位确定，并在《行车设备检查登记簿》内记录）的分路不良处所不纳入整治计划（）
A.牵出线
B.救援列车停留线
C.热备动车组停留线
D.机待线
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第5题
站内线路、道岔封锁施工，在到发线及其道岔上由承认（）
A.车站值班员同意
B.车站站长同意
C.列车调度员的口头同意
D.列车调度员的书面命令
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第6题
无联锁或联锁失效时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）指派工务、电务人员按规定检查、确认线路、道岔空闲（）
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第7题
经由故障道岔运行时，司机接到限速命令后，如若越过列车运行前方接触网分相或坡道有困难时，应立即报告车站值班员（列车调度员），车站值班员（列车调度员）不再经由该道岔放行列车，待工务人员线路设备正常使用的销记后方可放行列车（）
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第8题
区间内正线道岔及站内正线上其他道岔（引向安全线、避难线的除外），为开通的位置（）
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第9题
车站所有定位或反位未挂网的道岔，除引向安全线、避难线的道岔外，日常应对向有网的方向并在控制台（显示屏）上单独锁闭，使用时认真确认。对于频繁使用的道岔，可不执行上述规定（）
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第10题
道岔设备故障时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应停止使用该道岔，立即通知处理（）
A.电务人员
B.应急行车人员
C.供电人员
D.工务人员
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