更多“自动闭塞区间正方向开行救援列车时,在封锁区间起始站内正确设定LKJ参数,将LKJ进入降级状态,按规定地点对标开车,以LKJ通常监控状态进入区间,在区间严格按照分区通过信号机的显示要求行车()”相关的问题
第1题
未开发反方向数据的区段,反方向开行救援列车时,在站内按压【调车】键将LKJ转入调车工作状态,同时机车信号应切换至反方向运行的接码方向,按调车控制模式进入区间()
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第2题
单机进入区间担当救援作业,在自动闭塞区间正方向运行时,应使LKJ处于()工作状态,严格按分区通过信号机的显示要求行车
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第3题
在自动闭塞区间,单机进入区间正方向担当救援作业,应使LKJ处于()状态,严格按分区通过信号机的显示要求行车
A.调车工作
B.通常工作
C.降级工作
D.随时停车工作
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第4题
普速铁路区段,自动闭塞区间救援机车司机正向进入封锁区间应使LKJ处于通常工作状态,在距被救援列车2km时,将LKJ转为调车工作状态,与被救援司机联系,以瞭望距离内随时能够停车的速度(最高不超过20km/h)运行至规定地点停车()
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第5题
在自动闭塞区间,单机进入区间反方向担当救援作业,应使LKJ处于()状态
A.调车工作
B.通常工作
C.降级工作
D.随时停车工作
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第6题
单机进入区间担当救援作业,在自动闭塞区间反方向运行时,应使LKJ处于()工作状态,严格按分区通过信号机的显示要求行车
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第7题
高速铁路区段自动闭塞区间已开发反方向数据反方向返回车站时,在区间设定返回车次、监控交路、后方站车站号等参数,列车车速等级选择“其它”,在弹出的车速等级限速窗口输入“36”,LKJ进入降级状态,进行临时“绿色许可证”操作,“电话记录号”栏输入本次进入封锁区间的调度命令后两位,将机车信号开关切换至与运行线路方向一致的位置,解锁后就地按压LKJ[开车]键,使用车位键调整LKJ距离与地面最近的反向停车位置
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第8题
开行救援列车由自动闭塞区间正方向返回时,按要求LKJ设定后,机车信号应切换至与运行线路方向一致的位置,按压[开车]键,使用车位键调整LKJ距离与最近的地面通过信号机一致,以LKJ通常监控状态控制列车运行,运行中要严格按照地面信号机的显示要求行车()
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第9题
单机进入区间担当救援作业,在自动闭塞区间正方向运行时,应使LKJ处于通常工作状态,严格按分区通过信号机的显示要求行车,在距被救援车列前2km时,使用列车无线调度通信设备与被救援司机联系,将LKJ转为调车工作状态,按在瞭望距离内能随时停车的速度运行,最高不得超过km/h,在防护人员处或压上响墩后停车,联系确认并按要求进行作业()
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