更多“电务关门点内进行道岔操纵以及信号试验均由电务部门负责,此时可不在车站《行车设备检查登记簿》登记()”相关的问题
第1题
道岔发生故障时,有电务、工务人员驻站的车站,现场检查为道岔卡异物时,异物清理后,来回操纵道岔一次试验道岔表示正常,即可按正常办理行车,电务、工务人员在《行车设备检查登记簿》上办理销记()
点击查看答案
第2题
CTC/TDCS终端显示错误,电务部门在车站《行车设备检查登记簿》内登记“××轨道电路红光带是CTC/TDCS终端显示错误,信号联锁及区间设备正常”后,车站值班员在确认工务部门线路能正常使用的销记后,方可恢复正常组织行车()
点击查看答案
第3题
对登记分路不良的轨道电路区段,电务部门提报整治计划,及时整治。整治完毕后,及时在《行车设备检查登记簿》内办理销记,共同签认()
A.电务、车站
B.工务、车站
C.电务、工务、车站(助理调度员)
D.电务、工务、车站、列车调度员
点击查看答案
第4题
扫雪除冰(含其他部门)可在天窗点外进行,须在内登记,注明“不影响行车”,经车站值班员签认后实施()
A.《行车设备检查登记簿》
B.《电务设备检修登记簿》
C.《行车设备其他登记簿》
D.《工务设备检查登记簿》
点击查看答案
第5题
站内轨道电路出现分路不良时,电务部门检测确认后,由()部门及时在车站、调度所《行车设备检查登记簿》内登记,并在CTC终端上进行标注。
点击查看答案
第6题
如区间道岔发生故障并与闭塞设备失去联锁时,管理站车站值班员应报告列车调度员,停止该区间的行车,并在行车设备检查登记簿内登记,通知电务、工务工区前来修理,待修复后再恢复行车()
点击查看答案
第7题
《普速铁路行车组织规则》规定,部门根据设备检查情况确定放行列车条件,并在车站《行车设备检查登记簿》内登记()
点击查看答案
第8题
道岔检查试验:在天窗点外检查、试验等需转换道岔时,工务、电务驻站联络员应向车站值班员提出申
点击查看答案
第9题
车站值班员发现信号机在开放状态突然关闭,应立即扣停该信号机前方运行的,报告列车调度员,通知电务、工务部门检查,登记,按电务、工务登记的行车限制条件组织行车。如电务签认故障原因为电务设备原因且非红光带原因时,工务可停止检查并按电务销记原因销记。/*《行规》第条*/()
A.aa//列车
B.bb//列车或调车车列
C.cc//《行车设备施工登记簿》
D.dd//《行车设备检查登记簿》
点击查看答案
第10题
调度集中区段车站分路不良区段,电务人员()《行车设备检查登记簿》内登记,并在CTC终端上进行明示化设置
点击查看答案
第11题
长期停留车辆的站线轨面生锈测试为分路不良的,为防止控制台上失去车辆占用显示,车站值班员可提出要求,电务人员拔掉轨道区段保险,双方在《行车设备检查登记簿》(故障登记)内登记签认。需使用时,车站值班员通知电务人员恢复保险()
点击查看答案