由n个单元组成的串联系统表示当这n个单元都正常工作时,系统才正常工作,即当系统任一单元失效时,就引起系统失效,其主要性质有（)

A.串联系统中单元数越多，则系统的可靠性越高

B.串联系统各单元本身的可靠性越低，则系统的可靠性越低

C.并联系统的可靠性总是小于系统中可靠度最低单元的可靠性

D.并联系统可靠性表示系统中单元都能正常工作，系统才能正常工作

A.没有在插件单元上安装的软件，单元插件等待安装新软件

B.单元工作正常

C.该单元插件正在启动或者重启，或者不能正常工作

D.电源关闭

A.当把任一个灭火手柄拔出时就关断A系统液压关断活门

B.当把一号发动机灭火手柄拔出时就关断A系统液压关断活门

C.当把二号发动机灭火手柄拔出时就关断A系统液压关断活门

D.A系统液压关断活门正常处闭合位

A.增压系统的自动方式和备用方式都失效

B.增压系统的自动方式失效，要求机组选择使用备用方式

C.增压系统的自动方式失 效，并自动转换到备用方式工作

D.增压系统的自动方式和备用方式都失去正常的工作电源

A．当一个主系统液压油泵失效时，利用另一个工作正常的主系统压力驱动液压马达－油压油泵组件，从失效系统的油箱中抽油加压以对飞行安全有主要影响的部件供压

B．当一个主系统失去动力源时，立即将该系统并入到正常的系统动力源上以连续供压

C．当一个主系统失压时，通过转换，由正常供压的主系统供压，以保证所有传动部件正常工作

D．视机型不同，可以是以上几种情况之一

A.并联系统的可靠度高于各单元的可靠度

B.并联系统的失效概率高于各单元的失效概率

C.并联系统的失效概率低于各单元的失效概率

D.并联系统的平均寿命高于各单元的平均寿命

E.并联系统的各单元服从指数寿命分布,该系统不再服从指数寿命分布

A.SYSAK

B.TASTE1

C.TINTE

D.SECOP