更多“使用机车救援动车组时,应进行制动试验,制动主管压力采用。具备升弓供电条件时,允许动车组升弓供电。当使用电力机车担当救援机车,如动车组升弓,由动车组司机通知救援机车司机,救援机车司机在通过分相区前通知动…”相关的问题
第1题
使用机车救援动车组时,允许动车组升弓供电GJ441()
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第2题
采用机车救援动车组时,应进行制动试验,不允许动车组升弓取电()
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第3题
采用机车救援动车组时,应进行制动试验,动车组不准升弓取电()
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第4题
使用机车救援动车组时,应进行制动试验,制动主管压力采用()
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第5题
当使用电力机车担当救援机车,如动车组升弓,由动车组司机通知救援机车司机,救援机车司机在通过通知动车组司机断电并降弓()
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第6题
使用机车救援动车组时,应进行制动试验,制动主管压力采用kPa。15()
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第7题
使用机车救援动车组时,应进行制动试验,制动主管压力采用kPa。GJ441()
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第8题
普速铁路区段,采用电力机车救援动车组,被救援动车组需升弓运行时,救援机车司机须询问随车机械师,得到随车机械师确认电力机车与被救援动车组受电弓间距满足200~215m的技术条件后,救援机车司机在通过分相km前通知动车组降弓,通知不到时,在过分相前救援机车应及时降弓,防止短路供电臂,烧损设备()
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第9题
使用机车救援动车组时,应进行制定试验,制动主管压力采用KPA()
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第10题
当使用电力机车担当救援机车,如动车组升弓,由列车调度员通知救援机车司机,救援机车司机在通过分相区前通知动车组司机断电并降弓()
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