过浅滩时，最小安全水深应根据下列哪些因素确定（）。Ⅰ．吃水；Ⅱ．咸淡水差；Ⅲ．横倾；Ⅳ．船体下沉；Ⅴ．半波高；Ⅵ．保留水深；Ⅶ．航道变迁

A.船体下沉

B.保留水深.

C.航道变迁

D.横倾增加吃水

A.Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅰ～Ⅵ

C.Ⅳ～Ⅵ

D.Ⅱ～Ⅵ

A.咸淡水差

B.海图水深测量误差

C.半波高

D.A＋C

A.海图水深+当时当地的海图基准面上的潮高-船舶静止时的平均吃水-船体下沉量

B.海图水深+当时当地的海图基准面上的潮高-船舶航行的平均吃水-船体下沉量

C.海图水深+当时当地的海图基准面上的潮高-船舶静止时的最大吃水-船体下沉量

D.海图水深+当时当地的海图基准面上的潮高-船舶航行时的最大吃水-船体下沉量

A.潮高预报误差

B.海图水深

C.石底

D.沙底

A.潮高预报误差

B.海图水深

C.石底

D.沙底

A.①②

B.①②③

C.①②③④

D.②③④

A.Ⅰ

B.Ⅱ、Ⅲ

C.Ⅰ、Ⅲ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

A.海图水深＝测深值＋吃水-潮高

B.海图水深＝测深值＋吃水＋潮高

C.海图水深＝测深值-吃水＋潮高

D.海图水深＝测深值-吃水-潮高

A.已知最大吃水深度的航道

B.已知最大吃水深度的推荐航道

C.已知最大水深的航道

D.已知最大水深的推荐航道