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[主观题]

验船师在检验一艘航行于近海航区,船长为79米的油船(闪点不超过60ºC)时,发现其只在一舷配备了开敞式救生艇,经查阅有关资料,证书记载安放龙骨日期为2006年3月18日,因此救生艇的配备明显不满足有关法规的规定。请问与法规的不相符处并分析原因

答案
安放龙骨日期在2006年3月1日以后的船舶,其救生设备的配备应满足《国内航行海船法定检验技术规则》2006年修改通报的要求,因此该船每舷应配备经认可的能容纳船上总人数的耐火救生艇。此外,全船还应配备能容纳船上总人数50%的气胀救生筏。
更多“验船师在检验一艘航行于近海航区,船长为79米的油船(闪点不超过60ºC)时,发现其只在一舷配备了开敞式救生艇,经查阅有关资料,证书记载安放龙骨日期为2006年3月18日,因此救生艇的配备明显…”相关的问题

第1题

某船厂建造的一艘3000总吨航行于沿海航区的散货船,其主操舵装置具有2台相同的动力设备,并且当所有动力设备都工作时,主操舵装置能在船舶最大航海吃水和以最大营运前进航速前进时将舵自一舷35°转至另一舷35°,并在相同条件下在不超过28S内将舵自一舷35°转至另一舷30°。某验船师检验时认为还应设一个辅助操舵装置,请问该验船师的观点是否正确?为什么?

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第2题

在对一艘600吨的油船(闪点不超过60°C)建造检验中发现,该船为方便机舱通风采光在机舱两舷各装设一普通窗。该窗距面向货油区域的端壁为2.6米。现场验船师认为该窗开口位置不满足“法规”要求。“法规”要求该类开口距面向货油区域的端壁应不小于()m

A.2

B.2.5

C.3

D.4

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第3题

根据我国船舶法定检验规则规定,国内近海航行且船长大于85米的油船、液化气船、散化船应按()要求配备救生艇、筏

A.全船救生艇能容纳船上总人数,另外配备容纳50%全船总人数的气胀式救世主生筏

B.全船救生艇能容纳船上总人数的50%,另外配备容纳50%全船的气胀式救生筏

C.每舷救生艇能容纳船上总人数的50%,另外配备容纳50%全船总人数的气胀式救生筏

D.每舷救生艇能容纳船上总人数,另外配备容纳50%全船总人数的气胀式救生筏

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第4题

根据海事局“国内航行海船法定检验技术规则“第4篇第3章2.1.3(3)要求,装运闪点不超过60℃(闭杯试验)货物的油船、液化气体船和散装化学品船每舷应配备经认可的能容纳船上总人数的耐火救生艇。当设计配备1艘能在能在船尾自由降落的救生艇,其总容量应能容纳船上人员总数,此时救生筏的配备应是什么()

A.至少一侧配备有50%船上人员总数的吊架降落式救生筏。

B.全船还应配备能容纳船上总人数50%的气胀救生筏。

C.全船还应配备能容纳船上总人数100%的气胀救生筏

D.全船配备适当数量的救生筏

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第5题

某轮于2011年10月1日开工,2012年8月13日建造完工,航区为沿海,营运海区为A1+A2,该轮按照设计总吨140配备了航行设备。但建造完工后,验船师检验发现该轮实际总吨为158,故验船师要求该轮增配航行设备,请选出哪一个设备需要增配()

A.电子定位设备

B.标准磁罗经

C.舵角指示器

D.AIS设备

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第6题

航行于远海航区、近海航区和沿海航区,且船长大于或等于40m的客船和船长大于或等于60m的其他船舶(非机动船除外),应配备手提式救生抛绳器2具或抛绳枪1套()
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第7题

根据《国内航行海船法定检验技术规则》(2004),一艘从外省转入的货船,于2005年完工,总吨位为498,航区为近海,航行海区为A1+A2。转入船检机构按部海事局“国内航行船舶变更船舶检验机构管理规定”的要求于2006年2月1日对该船进行了初次检验,验船师在进行初次检验时,发现原总吨位错误并进行了纠正,实际总吨位改为627。为保持船舶的适航性,至少需要增添以下哪些通导设备?A.SESB.中/高频无
A.

B.

C.

D

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第8题

根据《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)规定,所有船舶,船上每人至少应配备1件救生衣;航行于远海航区.近海航区和沿海航区的客船还应配备至少为__的适合儿童穿着的救生衣()

A.船上乘客人数5%;

B.船上乘客人数10%;

C.船上乘客人数20%;

D.船上每一位儿童一件

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第9题

某多用途货船在一个月之前刚刚完成船级和各项法定证书的换新检验。不幸的是在一次碰撞事故中,船体艉封板局部凹陷,并且自由降落式救生艇滑道的支柱也受其牵连局部变形。验船师仔细检查了碰撞区域的船体结构情况,认为不会对船体的安全构成立即威胁,同意留待下次年度检验时修理。在检查救生艇滑道支柱及其甲板反面的加强结构情况时,也发现除了局部变形之外并无任何裂纹。船长建议由船员自己对支柱变形部位为临时修理,在下次年检

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第10题

2012年7月11日,某验船师对一艘800总吨沿海航区货船进行年度检验,发现船上配了2只搜救雷达应答器,安装在驾驶室内左舷位置。验船师认为安装位置不对,请问根据法规要求,该船的雷达应答器安装在何处()

A.2只应答器均应安装在驾驶室内右舷

B.1只安装在左舷,一只安装在右舷

C.1只安装在船长室,一只安装在驾驶室

D.2只应答器均安装在驾驶室内,具体位置不作要求

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