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奔驰276发动机报“进气凸轮轴(气缸列1)的位置与曲轴位置相比不可信”,以下最可能的两个原因()

A.气缸列1进气凸轮轴信号盘与凸轮轴错位

B.气缸列1正时有问题

C.气缸列1进气链轮有问题

D.左侧气缸列进气列轮有问题

答案
AB
更多“奔驰276发动机报“进气凸轮轴(气缸列1)的位置与曲轴位置相比不可信”,以下最可能的两个原因()”相关的问题

第1题

奔驰276发动机报“进气凸轮轴(气缸列1)的位置与曲轴位置相比不可信”,以下最可能的两个原因()

A.气缸列1进气凸轮轴信号盘与凸轮轴错位

B.气缸列1正时有问题

C.气缸列1进气链轮有问题

D.左侧气缸列进气列轮有问题

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第2题

以下关于奔驰发动机结构描述正确的是()

A.奔驰272发动机信号盘与凸轮轴是一体的

B.对正时时奔驰274发动机凸轮轴链轮与凸轮轴相对位置不固定

C.奔驰270发动机信号盘与凸轮轴是分开的

D.对正时时奔驰276发动机凸轮轴链轮与凸轮轴位置相对是固定的

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第3题

以下关于奔驰发动机结构描述正确的是()

A.奔驰272发动机信号盘与凸轮轴是一体的

B.对正时时奔驰274发动机凸轮轴链轮与凸轮轴相对位置不固定

C.奔驰270发动机信号盘与凸轮轴是分开的

D.对正时时奔驰276发动机凸轮轴链轮与凸轮轴位置相对是固定的

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第4题

当进气凸轮轴执行器电磁阀卡在中间位置时,ECM不可能报以下哪个故障代码()。

A.P001200进气凸轮轴锁死位置运行不合理故障

B.P001013进气VVT电路短路

C.P010600进气压力传感器不合理

D.P034100进气凸轮轴相位传感器信号不合理

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第5题

电喷发动机常用的传感器有、冷却液温度、车速、爆燃等传感器()

A.进气压力温度

B.节气门位置

C.凸轮轴位置

D.曲轴位置

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第6题

(CKP)是()的简称

A.空气流量传感器

B.进气歧管绝对压力传感器

C.曲轴位置传感器

D.凸轮轴位置传感器

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第7题

(MAP)是()的简称

A.空气流量传感器

B.进气歧管绝对压力传感器

C.曲轴位置传感器

D.凸轮轴位置传感器

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第8题

如果在气缸对点的过程中,出现气缸的动作与实际动作相反,可能的原因有()

A.气缸的进气和出气接反了

B.电磁阀进出气气管接反了

C.电磁阀信号线反了

D.气缸被卡住了

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