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[多选题]

“甩尾”和“漂移”是常用的两项汽车驾驶技术,关于其论述正确的是()

A.实现“甩尾”和“漂移”的前提是轮胎与地面必须产生滑动摩擦,而滑动摩擦的产生必须靠车轮的瞬间制动(抱死)来达到

B.“甩尾”和“漂移”必须要求前后轮同时失去“抓地力”

C.在“漂移”过程中,前轮的方向是车头的运动方向

D.“原地前进旋转”必须由后轮驱动车辆实现

答案
CD
更多““甩尾”和“漂移”是常用的两项汽车驾驶技术,关于其论述正确的是()”相关的问题

第1题

静止在水平地面上的一台汽车,轮胎与地面产生哪种摩擦力()

A.静摩擦力

B.滚动摩擦力

C.滑动摩擦力

D.不产生摩擦力

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第2题

无ABS系统的汽车在紧急制动时,可能有()问题

A.甩尾

B.无法控制方向

C.刹车距离长

D.严重磨损轮胎

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第3题

NEWPOLO配备的CBC在弯道刹车过程中,合理分配左右轮胎的制动力,防止甩尾或冲出弯道。()
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第4题

随身护卫特色驾驶技术中90度急转弯,其动作要领为()

A.在进入弯道的瞬间。拉(踩)驾驶车制动刹

B.打方向约1/2圈使车辆利用甩尾动作进入弯道

C.打方向约1/4圈使车辆利用甩尾动作进入弯道

D.入弯45度时,回正方向

E.入弯60度时,回正方向

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第5题

汽车实现转向的过程中,是()实现轮子与地面几乎无滑动的转向

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第6题

汽车制动试验台可以检测各轮制动力的大小,帮助维修和检验人员检调各轮制动力,防止汽车甩尾()
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第7题

和抖动是SDH传输系统两个重要的性能指标()

A.失帧

B.滑动

C.漂移

D.误码

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第8题

在弯道刹车过程中,POLO新劲取的MSR可以合理分配左右轮胎的制动力,防止甩尾或者冲出弯道。()
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第9题

零点漂移
什么叫零点漂移?产生零点漂移的原因是什么?

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第10题

不属于影响SDH传输性能的主要传输损伤是()

A.误码

B.抖动

C.漂移

D.滑动

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