客车在车站发生车门故障时，由值班站长前往故障门处进行处理，车站站台安全员及时协助；若站台门此时已经关闭，司机可操作重新打开站台门再前往故障门进行处理（）

B．遇电客车反向运行等特殊情况司机无法操作PSL 时，车站应及时派人予以配合。

C．电客车 RM 模式进站准确对标停车后，若车地通信正常或列车能与站台门控制单元正常通信，则可实现车门与站台门联动开关功能，由司机按压车门打开按钮发出开门指令。

D．运营过程中发生列车运行模式降级等特殊情况导致车门与站台门无法联动时，故障发生车站 原则上由司机自行操作 PSL 开关站台门，行调应及时通知后续相关车站，要求车站提前安排人员配合 操作 PSL 开关站台门。

A.值班站长

B.站务员

C.值班员

D.司机

A.在运营过程中.发生站台门故障时，按照先复后复通的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保列车正常运行。

B.站台门故障的现场状态确认原则上由司机负责。

C.发生站台门故障时.司机、车站要做好信息互通，及时做好广播，引导乘客上下车，车站做好安全防护工作。

D.站台门障碍物检测装置故障时.司机应及时将故障情况汇报行调并告知车站，车站确认安全后及时对故障装置进行隔离操作。

E.滑动门故障修复后.须提前告知行调并利用下一运营列车进行一次相应侧的站台门开关测试试验

A.在运营过程中.发生站台门故障时，按照先通后复的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保列车正常运行。

B.站台门故障的现场状态确认原则上由车站负责。

C.发生站台门故障时.司机、车站要做好信息互通，及时做好广播，引导乘客上下车，车站做 好安全防护工作。

D.站台门障碍物检测装置故障时.司机应及时将故障情况汇报行调并告知车站，车站确认安全 后及时对故障装置进行隔离操作。

E.滑动门故障修复后.须提前告知行调并利用下一运营列车进行一次相应侧的站台门开关测试 试验

A.值班站长

B.车站值班员

C.站务安全员

D.保安

A.行调

B.站务员

C.司机

D.值班站长