更多“计轴设备根据轮对的进出数量来检测列车的占用和出清()”相关的问题
第1题
计轴设备根据轮对的进出数量来检测列车的占用和出清()
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第2题
BM模式是通过计轴设备检测列车位置,判断闭塞分区出清、占用情况控制信号机开闭,列车按照地面信号机显示运行的一种行车模式改正:联锁模式()
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第3题
计轴设备,安装在钢轨侧面,计轴用来检测轨道区段的占用和出清情况()
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第4题
错M模式是通过计轴设备检测列车位置,判断闭塞分区出清、占用情况控制信号机开闭,列车按照地面信号机显示运行的一种行车模式。1.0()
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第5题
错M模式是通过计轴设备检测列车位置,判断闭塞分区出清、占用情况控制信号机开闭,列车按照地面信号机显示运行的一种行车模式。改正:联锁模式()
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第6题
HMI中区段切除跟踪功能用于对某一计轴区段设置跟踪切除状态,ATS系统不再使用该计轴区段的占用、出清状态变化来进行{}的跟踪
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第7题
在后备模式下通过设备来检测列车对轨道区段的占用()
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第8题
HMI中区段切除跟踪功能用于对某一计轴区段设置跟踪切除状态,ATS系统不再使用该计轴区段的占用、出清状态变化来进行{列车车次号}的跟踪
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第9题
计轴安装在轨道空闲检测区间的两端,计轴设备用于、和列车占用状态的自动检测,实现轨道区段和道岔区段的空闲或占用检测()
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第10题
继电式逻辑检查按列车在区间运行时,根据闭塞分区列车占用、出清的顺序关系,对区间闭塞分区的状态进行逻辑判定
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