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[主观题]

对汽车发动机(汽油机、柴油机)实施电子控制的目的是什么?与传统发动机相比,工程上达到了什么样的效果?

答案
目的:节省燃料,提高效率,降低排放。工程效果:与传统发动机相比,电控燃油喷射可使发动机的功率提高5%-10%,燃油消耗率降低5%-15%,废气排放降低20%
更多“对汽车发动机(汽油机、柴油机)实施电子控制的目的是什么?与传统发动机相比,工程上达到了什么样的效果?”相关的问题

第1题

根据所用的燃料不同,发动机主要分为汽油发动机(简称汽油机)、柴油发动机(简称柴油机)和气体燃料
根据所用的燃料不同,发动机主要分为汽油发动机(简称汽油机)、柴油发动机(简称柴油机)和气体燃料

发动机三类。汽油机以汽油为燃料,柴油机以柴油为燃料,而使用天然气、液化石油气和其他气体燃料的发动机称为气体燃料发动机。()

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第2题

汽车通常由()和车身三大部分组成。

A.发动机

B.柴油机

C.汽油机

D.底盘

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第3题

现代汽车汽油机电子控制燃油喷射系统与化油器式燃料供给系统相比,具有良好的()

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第4题

DISEL ENGINE是指()

A.汽油机

B.柴油机

C.气体燃料发动机

D.转子发动机

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第5题

与传统化油器式发动机相比,装有汽油喷射系统的发动机具有哪些优点?

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第6题

汽油机电控系统主要包括哪些?达到了什么样的效果?

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第7题

汽油机和柴油机汽车发动机结构上最大差别是()

A.点火系统

B.曲柄连杆机构

C.气阀驱动机构

D.冷却方式

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第8题

简述发动机集中控制。与发动机单独控制相比,集中控制有什么优点?

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第9题

汽车电子控制是从发动机控制开始的,而发动机的电子控制是从控制()开始的,这也是发动机最重要的控制内容

A.空燃比

B.怠速时刻

C.点火时刻

D.废气再循环

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第10题

FADEC是什么?()

A.一个发动机控制盒

B.一个推力控制组件

C.电子发动机控制及其外围传感器和部件

D.一种发动机型号

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