听到起飞前客舱提示信号或驾驶舱广播时，客舱经理/乘务长完成系好安全带确认广播，客舱乘务员作好防冲撞姿势直至起落架收起，客舱乘务员回顾应急撤离程序。（)

飞行组需要主任乘务长/乘务长进入驾驶舱时，如内话系统失效，应循环“旅客安全带”电门次或使用旅客广播通知客舱。在客舱发现上述信号时，主任乘务长/乘务长应迅速进入驾驶舱，客舱乘务员立即停止服务，固定厨房设备和用品，并到前舱集结听候指令。（MF/6204-1）（）

CRJ-900NG机型广播优先权：驾驶舱优于客舱广播，前舱乘务员优于后舱乘务员广播（）

航班运行中如发生不安全事件，客舱乘务员应报告客舱经理/乘务长，并由客舱经理/乘务长报告机长。（)

客舱负责广播的乘务员一定具有客舱广播资格证书。（)

当客舱出现下列情况应检查或广播通知旅客系好安全带（）

执行有时限陆地/水上迫降程序当听到机长下达“500英尺”指令时，客舱乘务员立即停止客舱准备，返回座位，做好防冲撞准备。（)

两人制飞行机组执行航班飞行任务时，如有一名驾驶员因工作或者生理原因须离开驾驶舱，飞行机组先通过内话联系客舱乘务组，客舱经理/乘务长应及时安排一名客舱乘务员进入驾驶舱并锁闭驾驶舱门。()此题为判断题(对，错)。

航班运行中客舱乘务员如出现高原反应，必须及时上报机长和客舱经理/乘务长。（)

全体客舱乘务员无需熟悉防疫期间客舱广播，掌握广播词中的工作流程及相关提示要求，同时可将广播词作为参考沟通话术。（)

如预计着陆前5分钟未能完成客舱安全检查，客舱经理/乘务长应向机长报告：“客舱准备未完成”。（)