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[判断题]

机车三大电路在电气方面基本相互隔离,而是通过、电-空、电-机械传动方式相互联系起来,以达到自动或间接控制协调工作的目的()

答案
更多“机车三大电路在电气方面基本相互隔离,而是通过、电-空、电-机械传动方式相互联系起来,以达到自动或间接控制协调工作的目的()”相关的问题

第1题

机车三大电路在电方面基本相互隔离,而是通过()、电—空、电—机械传动方式相互联系起来,以达到自动或间接控制协调的目的

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第2题

主、辅、控三个电路基本相互隔离,而通过、电—空、电—机械传动方式相互联系起来

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第3题

同型动车组相互救援,可采用直接重联的方式实现机械、气路以及电气连接,制动信号直接通过电钩进行传递,操作与重联作业相同()
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第4题

电空接触器使用在机车()电路中

A.主

B.辅助

C.控制

D.电子

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第5题

襟翼的作动如何控制

A.通过襟翼PCU

B.通过电马达

C.正常方式是电马达,备用方式是液压马达

D.正常方式是液压马达,备用方式是电马达

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第6题

所谓电气隔离防护就是将被保护设备或电路与其他的设备或电路在电气上不完全分开,以防止被保护设备或电路的绝缘故障使其外露可导电部分带电时导致的触电危险。()
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第7题

电空阀受自动制动阀上连锁开关的控制,以()伪指令,达到远距离控制气动装置的目的

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第8题

在横向分工结构的基本协调机制中,与“相互适应,自行调整”内在本质相同的是()

A.直接指挥,直接控制

B.技艺标准化

C.工作成果标准化

D.共同价值观

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第9题

下列机车电器中,属于主电路电器的是()。
下列机车电器中,属于主电路电器的是()。

A、受电弓

B、电空阀

C、司机控制器

D、隔离开关

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第10题

和谐型机车采用空电联合制动有哪些特点?答:(1)大闸在制动位时,机车产生空电联合作用。即机车只产生电制动,而车辆产生空气制动。当电制动力不够时,自动追加空气制动。(2)机车产生空气制动力与机车产生电制动力基本一致。(3)司机可以根据列车运行情况,操纵牵引/制动手柄追加电制动力,但不能缓解由于空电联合作用而产生的电制动力。(4)侧压小闸后可以缓解由于空电联合而产生的机车空气制动

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