双推进器船舶在运河中行驶时发生偏转时，可采取制止偏转的措施是（）Ⅰ、可将偏转方向一舷的车加速Ⅱ、可将偏转另一舷的车停车Ⅲ、可将偏转方向一舷的车停车Ⅳ、可将偏转另一舷的车倒车

A.将右车减速，左车减速

B.将右车加速，左车减速

C.将右车减速，左车加速

D.将右车加速，左车加速

A.船舶前进时进车，螺旋桨产生的偏转不可用舵克服

B.船舶前进时进车，螺旋桨产生的偏转可用舵克服

C.船舶后退时进车，螺旋桨产生的偏转不可用舵克服

D.船舶后退时倒车，螺旋桨产生的偏转可用能克服

A.车、舵

B.短链抛锚

C.车、舵、锚

D.车、舵、锚、拖船

A.偏转方向不定

B.顺风偏转，直至船舶处于顺风状态

C.逆风偏转，直至船舶处于接近横风状态

D.逆风偏转，直至船舶处于顶风状态

A.顺风偏转

B.迎风偏转

C.基本不偏转

D.尾偏向上风

A.在任何地方均发生偏转

B.在极地不发生偏转

C.在北半球自低纬向中纬运动时向东偏转

D.在南半球自高纬向中纬运动时向东偏转

A.船首顺风偏转

B.船首逆风偏转

C.偏转方向不定

D.向上风飘移

A.始终与升降舵偏转方向相反

B.始终与升降舵偏转方向相同

C.可以以平衡方式（与升降舵偏转方向相反）或抗平衡方式（与升降舵偏转方向相同）工作

D.可以以平衡方式（与升降舵偏转方向相同）或抗平衡方式（与升降舵偏转方向相反）工作

A.向左偏转.航向变化可能超过90°

B.向右偏转.航向变化可能超过90°

C.向左偏转航向变化一般不超过90

D.向右偏转.航向变化一般不超过90°

A.船首向右偏转，直至船舶处于右正横受风状态

B.船首向左偏转，直至船舶处于左正横受风状态

C.船首向右偏转，直至船舶处于左正横受风状态

D.船首向左偏转，直至船舶处于右正横受风状态