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[单选题]

关于检查安全气囊系统故障,以下哪些是错误的()

A.不应检测点火器电阻

B.推荐使用数字式万用表

C.气囊电脑不控制安全带收紧器的点火器

D.必须先拆下蓄电池负极,再使用仪器读出故障代码

答案
C、气囊电脑不控制安全带收紧器的点火器
更多“关于检查安全气囊系统故障,以下哪些是错误的()”相关的问题

第1题

为了检测气囊点火器的好坏可以使用万用表测量点火器的电阻()
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第2题

检测汽车安全气囊点火器时,可以使用万用表测量点火器的电阻。()此题为判断题(对,错)。
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第3题

以下数字式万用表的操作步骤中,哪一条是错误的?()

A.使用万用表前检查计量校验标签及有效期

B.使用万用表前应检查电池电量是否充足

C.使用万用表测量阻值前应先检查其内阻阻值

D.万用表测量电压和电流时,表笔均使用相同的插口

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第4题

测量控制电路的绝缘电阻时,不能使用()

A.数字式万用表

B.兆欧表

C.电磁式万用表

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第5题

下列哪些部件属于安全气囊系统?()

A.主气囊

B.座椅占用传感器

C.仪表

D.气囊控制单元

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第6题

关于数字式万用表使用规范,以下说法正确的是()

A.黑色表笔总是插在 COM”孔

B.可以用来测量电机的启动电流

C.可以用来测量接地电阻阻值

D.使用过程中可以带电切换量程

E.目前使用的FLUKE系列万用表可以测量占空比

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第7题

除在测试过程中特殊指明者外,不能用指针式万用表测试ECU和传感器,应使用高阻抗数字式万用表(内阻应≥10kΩ)或汽车万用表检测诊断()
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第8题

下列关于安全气囊的论述错误的是()

A.安全气囊应和安全带配合使用

B.安全气囊的功能是当车辆发生碰撞事故时减轻乘员的伤害程度,避免乘员发生二次碰撞

C.气囊在膨胀时将冲出方向盘或仪表盘,从而使车内人员免受正向碰撞所产生作用力的冲击

D.安全气囊是良好的被动安全设备,驾驶装有安全气囊的汽车,可以不系安全带

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第9题

检测氧传感器时,需用()测试

A.万用表

B.数字式万用表

C.欧姆表

D.电流表

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第10题

在使用数字式万用表时,严禁()时测量电阻

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