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[单选题]

为了防止两列列车在区间线路上发生迎面相撞事故和同方向线路上运行的两列列车发生追尾的撞车事故,就必须按照一定的方法组织列车在区间的运行,叫做()

A.行车闭塞

B.联锁

C.继电联锁

D.解锁

答案
A、行车闭塞
更多“为了防止两列列车在区间线路上发生迎面相撞事故和同方向线路上运行的两列列车发生追尾的撞车事故,就必须按照一定的方法组织列车在区间的运行,叫做()”相关的问题

第1题

闭塞是为了防止列车在区间发生冲突或追尾事故,使列车按照空间间隔安全运行的技术方法()
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第2题

万吨列车在区间发生紧急制动时,须按规定对进行防护()

A.本线和邻线

B.本列和邻线

C.列车前端和后端

D.列车后端

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第3题

采用联锁模式组织行车时,同方向相邻列车的最小防护区段为两站两区间(除折返站及开行救援列车外)一个防护区段内只允许一列车运行。改正:一站一区间()

A.正确

B.错误

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第4题

220/380伏供电线路上,发生零线断线,属于电力运行事故()
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第5题

采用联锁模式组织行车时,同方向相邻列车的最小防护区段为两站两区间(除折返站及开行救援列车外)一个防护区段内只允许一列车运行()

A.正确

B.错误

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第6题

在区间行走时应走路肩,不间断瞭望,在双线区间应行走,禁止在邻线和两线中间行走或躲避列车()

A.面迎列车运行方向

B.背向列车运行方向

C.随意

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第7题

工程列车在正线运行时,凭地面信号行车,工程列车与前方列车间须保证有__的安全距离()

A.两站一区间

B.一站两区间

C.两站两区间

D.一站一区间

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第8题

列车在运行途中发生车辆事故或故障,到达有列检的车站后,司机应通知列检。如系自动制动机发生故障造成事故时,司机应会同列检用本务机车试验,并做成记录()
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第9题

列车在区间分离后,遇分离后的车辆(车列)停留在坡度超过6‰的线路上,需向下坡道方向挂车时,本列不准再行连挂,必须请求救援()
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第10题

在人工闭塞下,甲站向同一区间发两列车可能会造成()事故。
在人工闭塞下,甲站向同一区间发两列车可能会造成()事故。

A、左面

B、侧面

C、正面

D、追尾

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