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[判断题]

列车活载作用下,支承垫石与梁底之间的横向相对变位不应大于1mm。()

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第1题

列车活载作用下,支承垫石与梁底之间的横向相对变位不应大于1mm()
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第2题

列车活载作用下,支承垫石与梁底之间的横向相对变位不应大于mm()

A.0.5

B.1

C.1.5

D.2

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第3题

板式橡胶支座的安装,应使支座与梁底及支承垫石顶面间不发生滑移脱空现象()
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第4题

防落梁挡块与支承垫石之间的空隙大于应及时处理()

A.20mm

B.30mm

C.40mm

D.50mm

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第5题

高速铁路防落梁挡块与支承垫石之间的空隙大于应及时处理()

A.20mm

B.30mm

C.40 mm

D.50mm

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第6题

挡块与支承垫石之间的空隙宜在20-40mm之间()
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第7题

防落梁挡块出现下列哪些状态之一时,应及时处理()

A.活动支座旁挡块与支承垫石顶死

B.活动支座旁挡块与墩台顶面顶死

C.墩顶相邻跨挡块连成整体,影响梁体自由伸缩

D.挡块与支承垫石之间的空隙大于40mm

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第8题

防落梁挡块出现下列状态之一时,应及时处理()

A.活动支座旁挡块与支承垫石顶死

B.活动支座旁挡块与墩台顶面顶死

C.墩顶相邻跨挡块连成整体,影响梁体自由伸缩

D.挡块与支承垫石之间的空隙大于40mm

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第9题

支座与梁底及垫石间必须密贴无缝隙()
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第10题

防落梁挡块与支承垫石之间的空隙宜在()之间

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