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[单选题]
单机利用正线返岔转线调车不需越出“站界”作业时，机班确认已掌握“站界标”位置后方可作业。作业时应严格控制速度，在最外方道岔处一度停车，确认站界标位置后，以不超过km/h速度运行（）
A.5
B.8
C.10
答案
A、5
更多“单机利用正线返岔转线调车不需越出“站界”作业时，机班确认已掌握“站界标”位置后方可作业。作业时应严格控制速度，在最外方道岔处一度停车，确认站界标位置后，以不超过km/h速度运行（）”相关的问题
第2题
单机利用正线返岔转线调车不需越出“站界”作业时，机班确认已掌握“站界标”位置后方可作业。作业时应严格控制速度，在最外方道岔处一度停车，确认站界标位置后，以不超过km/h速度运行，严禁越出站界（）
A.5
B.8
C.10
第7题
需在未设调车信号机的线路上调车作业时，根据需要可按越出站界调车作业办理，办理列车进路（进、出站信号机常态为灭灯时，应点灯），由列车调度员发布准许越出站界调车的调度命令，司机根据调度命令和进、出站信号机的显示进行调车作业（）
第9题
需在未设调车信号机的线路上调车作业时，根据需要可按越出站界调车作业办理，办理列车进路（进、出站信号机常态为灭灯时，应点灯)，由列车调度员发布（)的调度命令，司机根据调度命令和进、出站信号机的显示进行调车作业。
A.电话闭塞法
B.停基改电
C.准许越出站界调车
D.停车
第10题
《行规》规定（）情况下必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验
A．旅客列车进行摘、挂作业时
B．调动乘有旅客的车辆时
C．单独调动5辆及其以上的空客车时，客车整备所调车作业只进行制动主管贯通试验
D．岔线取送车经过6‰及其以上坡度的线路时
E．中间站利用本务机车去岔线取送车时
F．越出站界或跟踪出站调车时。
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