当主FMC检查发现与从FMC数据不一致时,可转换为单FMC双CDU构型工作.这种转换:

A.CDU上信息灯亮，ASA上FMC灯亮

B.ASA上FMC灯亮，CDU上故障灯亮并显示FMC字符

C.CDU上故障灯亮

D.CDU上显示FMC字符

A.完成自检并FMC正常

B.完成自检并FMC失效

C.未完成BITE

D.完成自检并CDU失效

A.当CDU本身故障时

B.当另一部CDU故障时

C.当两部FMC故障时

D.当所选定的FMC故障时

A.FCC、AFCS

B.FMC、CDU

C.FMC、FCC

D.FMC、AFCS

A.显示在CDU草稿行上

B.使每个飞行员仪表面板上的琥珀色FMC提示灯亮。

C.显示在CDU草稿航上，但琥珀色FMC提示灯不亮

B．两个 CDU 上的信息灯 （MSG）亮。

C．使用 CLR 键或修正信息存在的条件以消除该信息。人工输入数据时，该信息临时从草稿栏消失。草稿栏无数据时该信息重现。

D．以上全对

A.IDENT——按R6（维护）——维护页面——按L1——FMC BITE页面

B.IDENT——按L6——索引页——按R6——FMC BITE页面

C.INENT——按L6——索引页——按R6（维护）——按L1——FMC BITE

D.DA不对，B和C都对

A.EFIS面板

B.CDU

C.FMC自动工作

D.以上说法均不正确

A.CDU

B.DAA

C.转换继电器

D.导航接收机

A.显示“FMCFAIL”

B.显示空白

C.显示ACARS和ACMS提示符

D.显示“FMC”