更多“16型、17型车钩弹性支撑装置支撑座止挡铁磨耗后剩余厚度小于时更换,同一辆车同端止挡铁形式须一致,厚度差不得大于()”相关的问题
第1题
17型车钩支撑座止挡铁磨耗后剩余厚度小于时更换()
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第2题
16型、17型车钩弹性支撑装置同端止挡铁厚度差不大于()
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第3题
16、17号车钩支撑座止挡铁磨耗后剩余厚度小于()时更换
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第4题
16型、17型车钩弹性支撑装置的支撑座新磨耗板厚度应为()
A.①4~8mm
B.4~12mm
C.③4~14mm
D.④4~16mm
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第5题
车钩弹性支撑装置分解检修后,组装止挡铁原为拉铆结构者须采用()
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第7题
始发作业检查车钩及车轮的质量标准:钩体无破损,钩锁锁腿无折断;钩体支撑座及螺母、铆钉无丢失()
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第8题
“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定:钩体支撑座止挡铁及螺母或铆钉无丢失()
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第9题
17型车钩支撑座磨耗板磨耗深度大于时更换()
A.①1mm
B.②1.5mm
C.③2mm
D.④2.5mm
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第10题
16型、17型车钩弹性支撑装置支撑弹簧腐蚀深度不大于()
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