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[判断题]

配气相位的定义:以曲轴的旋转角度来表示进排气门开始开启和关闭终了的时间,称为配气相位()

答案
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第1题

以曲轴转角表示的进排气门开始打开和关闭终了的时刻和持续时间的是()

A.配气相位图

B.配气相位

C.进排气时间

D.配气时间

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第2题

关于配气相位,以下说法正确的是()

A.通常用曲轴转角来表示进排气门的开关时刻,称为配气相位

B.实际上发动机工作时进排气门开启和关闭并不是在活塞位于上止点或下止点位置时开始的

C.发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角大于180°

D.发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角等于180°

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第3题

配气相位是用()表示的进、排气门的开启时刻和开启延续时间。

A.曲轴转角

B.凸轮轴转角

C.角度

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第4题

用曲轴转角表示气门开、闭的时间叫配气相位()
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第5题

()是以曲轴转角来表示进、排气门的开、闭时刻和开闭的时期

A.气门间隙

B.配气结构

C.配气相位

D.配气机构

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第6题

气门从上一次开启到下一次开启时的曲轴转角叫做配气相位()
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第7题

DVVT系统是用来()。

A.优化凸轮轴的轮廓线

B.优化曲轴的轮廓线

C.调节进、排气凸轮轴执行器的相位角度

D.调节机油压力,使配气相位改变

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第8题

一般将四冲程发动机的换气过程分作自由排气、()和()、进气和气门叠开四个阶段。将进、排气门开关角度以及相对上、下止点的位置画出所得到的图称为配气相位

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第9题

柴油机进、排气门的开、闭时刻和开启的持续时间用()表示,即为配气相位

A.曲轴转角

B.凸轮轴转角

C.气门间隙

D.气门重叠角

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第10题

从进气行程下止点到进气门关闭,发动机的曲轴转过的角度称为()

A.进气提前角

B.进气迟后角

C.气门重叠角

D.进气相位

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