更多“采用抗蛇行减振器的目的是可以减少构架的点头和浮沉振动（）”相关的问题
第1题
为减轻转向架和车体的振动,在一系悬挂系统设有垂向、横向和抗蛇行减振器（）
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第2题
CRH1A型动车组把两个横向减振器安装在车体和转向架构架之间,以减少转向架的蛇行运行（）
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第3题
动车组为了减少垂向的高频波振动，在转向架构架与轴箱体之间，安装了（）
A.一系垂向减振器
B.二系垂向减振器
C.抗蛇行减震器
D.空气弹簧
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第4题
在车体底架与转向架构架之间纵向安装（），能有效地抑制转向架的蛇行运动
A.垂向减振器
B.弹簧
C.纵向减振器
D.抗蛇行减振器
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第5题
抗蛇行减振器是为了得到稳定的转向架回转力矩和抑制侧滚的装置，作用在转向架的回转方向（摇头方向）上，装备在车体与转向架构架之间（）
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第6题
CR400BF型动车组二系悬挂采用空气弹簧，设高度调整阀及差压阀，安装横向减振器、抗蛇行减振器及抗侧滚扭杆装置（）
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第7题
一系垂向油压减振器主要作用是防止转向架以较高的频率点头振动（）
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第8题
CRH380错型高寒动车组为了减少垂向的高频波振动，在转向架构架与轴箱体之间，安装了一系横向减振器（）
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第9题
轴箱减震器以减小轴箱与转向架构架之间的垂向振动，特别是衰减构架相对于轮对的点头运动（）
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第10题
转向架蛇行运动时构架与车体产生相对位移，使组装在这两者之间的（）相对滑动，产生阻尼，达到阻止蛇行运动的目的
A.油压玉减振器
B.摩擦减振器
C.橡胶堆
D.一系圆簧
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