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[主观题]
不向近地警告系统提供经纬度位置数据的是（）
A．A．左右ADIRU
B．B．左右MMR
C．C．左FMC
D．D．右FMC
答案
D
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第1题
飞行中，向近地警告计算机提供信号的无线电高度表、ADC、ILS接收机、IRS、FMC、失速警告系统或EFIS控制板等任何一个或一个以上信号失效，都会导致近地警告系统的“INOP”灯亮（）
A．对
B．错
第2题
型飞机在地面，发动机不工作，用APU向空调系统供气，左右组件电门均放正常位置时（）
A.左、右组件均提供80磅流量
B.仅左组件提供55磅流量
C.仅右组件提供55磅流量
D.仅左组件提供80磅流量
第3题
关于近地警告系统描述错误的是（）
A.近地警告系统对即将撞地的潜在危险飞行状态进行警戒
B.增强型近地警告系统提供前视地形警戒
C.飞机前方的地形可能超出飞机有效的爬升性能。近地警告无法保证安全的离地高度
D.增强型近地警告系统在场压机场不可用
第4题
请判断下列哪种警告风切变、近地警告系统（GPWS）和失速警告优先于TCAS的RA通告（）
A.风切变、近地警告系统
B.近地警告系统
C.近地警告系统和失速警告
D.警告风切变、近地警告系统和失速警告
第5题
当显示数据源控制板的CONTROLPANEL选择开关在BOTHON2位时下列哪个叙述正确？（）
A.左和右ADIRS所需要的空气数据信号都由副驾驶的全压管提供
B.所选择的电子飞行仪表系统控制板同时为左右驾驶员显示提供数据信号
C.左右驾驶员显示器都使用2号发生器
D.全部6个显示器都由DEU2控制
第6题
导航显示上出现TERRINHIBIT信息是由于（）
A．人工在FMC上抑制了前视地形警告
B．近地警告计算机故障
C．选择了气象显示
D．近地警告地形抑制电门放到TERR INHIBIT位
第7题
在运行时可否关闭或抑制增强型近地警告系统（前视型地形警告系统和近地警告系统）？（）
A.可以，由机长决定。
B.不可以，除非在没有相应地形数据的机场周围15海里以内、或前视型地形警告系统故障。
C.不可以，任何人在运行时不得关闭或抑制增强型近地警告系统（前视型地形警告系统和近地警告系统）
第8题
在运行时可否关闭或抑制增强型近地警告系统（前视型地形警告系统和近地警告系统）？（MF/0408-10）（）
A.可以，由机长决定
B.不可以，任何人在运行时不得关闭或抑制增强型近地警告系统（前视型地形警告系统和近地警告系统）
C.不可以，除非在没有相应地形数据的机场周围15海里以内、或前视型地形警告系统故障
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