有动力附挂机车是根据调度命令附挂于列车回送的（）机车

电力机车重联升弓时（含有动力附挂回送），原则上采取本务机车升后弓、附挂机车升前弓的方式运行，禁止采取本务机车升前弓、附挂机车升后弓的方式运行（）

铁路局配属机车状态分为（）

集团公司所属机车附挂或专列回送时，原则上内燃机车应采用有动力方式，电力机车应采用无动力方式（）

集团公司所属机车附挂或专列回送时，原则上采用无动力方式（）

铁路局所属机车无动力附挂时,可以跨牵引区段回送正确为不得跨牵引区段回送（）

机车附挂回送时，原则上附挂货物列车；走行部和制动装置良好的客运机车，可在交路区段内附挂回送（出入厂、段的修程机车除外）（）

走行部和制动装置良好的客运机车（出入厂、段的修程机车除外）需附挂旅客列车跨铁路局回送时，按调度命令办理（）

摘解本务机车时，本务机车司机必须得到附挂机车司机恢复机车牵引条件、并已经实施制动的通知后（办理无动力托运回送的机车，不需与编挂的车列摘解时除外），方可进行（）

机车附挂旅客列车回送时，应挂于本务机车次位，不得超过2台。（)

附挂机车的最高运行速度不得低于所挂列车的运行速度；附挂回送每列不超过2台（）