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如何取消处于预先锁闭(接近区段未占用)状态的进路

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第1题

根据接近区段有无列车或调车车列占用,进路锁闭分为两种状态()

A.预先锁闭和接近锁闭

B.预先锁闭和通过锁闭

C.接近锁闭和通过锁闭

D.接近领闭和区段铁闭

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第2题

若计划车、头码车自动触发了进路或人工办理的进路,当运营有变动时,且列车未处于接近锁闭区段状态(信号机灯柱颜色变黄),可自动取消进路。改正:人工取消()

A.正确

B.错误

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第3题

正常进路的取消使用时机()

A.接近区段有一列列车占用

B.接近区段无列车占用

C.接近区段有两列列车占用

D.接近区段列车未出清

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第4题

进路的预先锁闭和接近锁闭是在,由接近区段是否有车来区分的()

A.信号开放前

B.信号开放后

C.进路空闲

D.无岔区段空闲

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第5题

地铁4号线计轴显示稳定绿色表示为()

A.计轴处于占用状态

B.计轴处于出清状态,是一条锁闭进路的一部分

C.计轴处于出清状态,是属于故障锁闭

D.计轴处于出清状态,不是一条锁闭进路的一部分

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第6题

取消已开放列车进路或临时变更列车进路时应先通知的列车司机,得到列车司机明确回应后,方可取消或变更列车进路()

A.接近区段

B.锁闭区段

C.未进站

D.进站

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第7题

计轴区段显示稳定白色表示()

A.计轴处于占用状态

B.计轴处于CBT(C)模式下逻辑区段占用状态

C.计轴处于出清状态,是一条锁闭进路的一部分

D.计轴处于出清状态,故障锁闭

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第8题

使进路锁闭解锁的方法()

A.接近锁闭继电器吸取

B.列车依次通过进路锁闭区域

C.用进路的取消和接近锁闭继电器吸起

D.进路占用

E.检查道岔相符

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第9题

取消下列进路,需使用总人解的是()

A.需取消进路接近区段有车

B.已办理引导接车进路

C.计轴区段故障锁闭

D.该进路已触发Overlap

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第10题

进路总人工解锁按钮(总人解)—当防护信号机开放后,其接近区段被列车、机车车辆占用或故障,解锁已锁闭的进路,需输入口令码,确认正确后才能生效()

A.对

B.错

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