更多“已知第一次观测物标M所得方位位置线P1与航向线交成15°,第二次观测物标M所得方位位置线P2与航向线交成30°,且两次观测之间的航程为14nmile,则第二次观测时船与物标M的距离为()”相关的问题
第1题
某船航速12kn,已知第一次观测物标M所得方位位置线P1与航向线交成15°,第二次观测物标M所得方位位置线P2与航向线交成30°,且两次观测之间的航程为14nmile,则从第二次观测到船舶与物标M正横的时间为()
A.40min
B.50min
C.60min
D.70min
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第2题
岛礁区航行,利用物标“串视”的方法转向、避险,其实质是利用()来转向避险
A.方位位置线
B.方位叠标位置线
C.距离位置线
D.距离叠标位置线
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第3题
岛礁区航行,利用物标“开门”和“关门”的方法转向、避险,其实质是利用()来转向避险
A.方位位置线
B.方位叠标位置线
C.距离位置线
D.距离叠标位置线
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第4题
两陆标方位定位时,应先测方位变化慢的物标,后测方位变化快的物标,它是建立在()
A.观测的难、易程度
B.定位时间是以第一次观测时刻为准
C.定位时间是以第二次观测时刻为准
D.与观测方位时刻无关
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第5题
利用雷达方位避险线导航时,将标尺线放在避险方位上,()情况是安全的
A.当参考物标回波在避险标尺线与船首线之间时
B.当参考物标回波在避险标尺线的外侧
C.参考物标在荧光屏上看不见时
D.参考物标靠近荧光屏中心时
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第6题
单物标方位距离定位的优点是:Ⅰ、两条位置线的交角为90°;Ⅱ、作图简单;Ⅲ、只需一个物标()
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第7题
在单物标方位移线定位中,为了既减少移线船位的均方误差又实际可行应该()。Ⅰ.尽量减少观测方位的误差;Ⅱ.选择远物标;Ⅲ.尽量缩短转移船位线的时间;Ⅳ.两方位船位线夹角接近90°
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅲ
D.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
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第8题
某船计划航向080°,无风流中航行,预计利用航线右前方正横距离为6海里的物标转向,采用正横方位转向,如果用特殊角法来确定转向时机,则应在物标真方位为__时记录第一次观测时间,航行__海里后进行第二次观测()
A.106°.5;5
B.106°.5;6
C.105°.5;5
D.108°.5;6
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第9题
某轮计划航向080°,无风流中航行,预计利用航线右前方正横距离为6nmile的物标转向,采用正横方位转向,如果用特殊角法来确定转向时机,则应在物标真方位为()时记录第一次观测时间,航行()nmile后进行第二次观测
A.106°.5;5nmile
B.106°.5;6nmile
C.105°.5;5nmile
D.108°.5;6nmile
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第10题
某船计划航向210°,罗经差+1°.5,无风流中航行,预计利用航线左前方正横距离为5海里的物标转向,采用正横方位转向,如果用特殊角法来确定转向时机,则应在物标罗方位为__时记录第一次观测时间,航行__海里后进行第二次观测()
A.182° ;6
B.180°. 5;5
C.180°.5;6
D.182°;5
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