更多“施工、维修计划规定转为非常站控,须经调度所值班主任(副)准许()”相关的问题
第1题
除因危及行车安全必须立即转换为非常站控外,提出需转为非常站控时,须经调度所值班主任(值班副主任)准许(施工计划注明转为非常站控时除外)()
A.车站值班员
B.列车调度员
C.助理调度员
D.应急值守人员
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第2题
除因危及行车安全必须立即转换为非常站控外,列车调度员提出需转为非常站控时,须经调度所准许()
A.行调主任
B.值班主任(值班副主任)
C.副主任
D.主任
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第3题
除因危及行车安全必须立即转换为非常站控外,列车调度员提出需转为非常站控时,须经准许()
A.列车调度员
B.车站领导
C.调度所副主任
D.调度所值班主任(值班副主任)
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第4题
固定在调度所登记的车站,转为非常站控或车站操作方式的时机不得早于调度命令规定的施工、维修开始时间。()
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第5题
集控站行车设备施工、维修作业时可转为车站调车操作方式或车站操作方式(施工、维修计划注明转非常站控的除外)()
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第6题
CTC分散自律转为非常站控时,车站值班员与列车调度员核对设备状况、站内停留车情况、列车运行计划、邻站(线路所)控制模式及与本站(线路所)有关的调度命令执行等情况。转为非常站控后,车站值班员应通知司机车站(线路所)转为非常站控()
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第7题
在车站、区间临时停车上、下人员调度命令的发布须经值班主任(值班副主任)准许()
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第8题
在分散自律控制模式下转换操作方式时,须经调度所值班主任(副)同意后方可进行()
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第9题
车务应急值守人员(车站值班员)发现或接到列车线路上有障碍物等危及行车安全的报告,来不及报告列车调度员须立即对信号设备进行应急处置操作时,可直接按下非常站控按钮转入非常站控模式。除上述情况外,须转为非常站控模式时,列车调度员须经调度所高铁值班副主任准许,并通知车站办理。分散自律控制模式转为非常站控时,车务应急值守人员(车站值班员)与列车调度员须认真核对设备状况、站内停留车、列车运行计划、邻站控制模式及与本站有关的调度命令等情况。()此题为判断题(对,错)。
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第10题
高速铁路因维修需要转为非常站控模式时,维修负责人(驻站联络员)应在()进行登记
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