以下哪些情况属于故障处置预案编制时应考虑的范围？（）

A.航班备降后，承运人应注重合理、及时向旅客提供餐食或者住宿服务

B.应综合考虑各项客观因素，掌握天气/故障等客观因素的发展变化情况，准确、及时把握再次起飞的时机

C.当处置旅客突发情况类备降航班时，承运人应综合权衡旅客状况、备降场距离、备降场医疗保障设施条件、航班性质等因素，将旅客利益放在考虑首位，做出合理、快速的备降判断

A.历史情况

B.人

C.管制

D.技术

E.资金

A.控制系统配置概述及备品备件型号、数量和存放位置等相关存储信息

B.控制系统发生紧急故障时，内部难以应急处理，需请求外部应急资源的联系方式，包括设备供应商、共享备品单位、安装单位、调试单位、技术支持单位等

C.针对特定危险源所产生的故障编制特定的现场应急处置方案，且应具有很强的可操作性，危险源与处置方案也应一一对应

D.应急结束后，相关数据的保存，预防措施的提出，应急预案的完善等后期处置的责任部门和完成时限

A.接到报告后，快速准确传递信息

B.滞留位置、通知塔台和指挥中心

C.快速移出车辆

D.检查跑道适用性

A.应急管理制度和机制建设情况

B.应急预案编制和管理、培训情况

C.应急物资配备和管理情况

D.应急演练计划制定、演练开展、评估等情况

E.突发事件的应急处置、技术分析等情况

A.各单位实验室在资料收集、风险评价和应急能力评估的基础上，应编制现场处置方案（应急处置卡）及气瓶等相关设备故障现场处置方案（应急处置卡）

B.各单位应针对重大风险、生产异常、设备故障等实际情况，以留下记录痕迹为目的定期组织应急演练，实验室有关人员参加

C.专项应急预案、各种现场处置方案、应急处置卡内容应固定不变。各单位应根据国家法律法规相关要求，将应急预案报地方安监和环保主管部门备案

D.各单位应配备充足的应急物资，并建立应急物资清单，并定期对应急物资进行检查

E.发生事故的实验室应根据事故调查报告提出的纠正预防措施，编制整改方案或申报技术措施立项报告，经审批后实施，并及时对纠正预防措施进行验证

F.各单位应收集与科研过程中相关的事故事件案例，建立事故事件案例资源库，供员工学习

A.如遇发动机起动不成功时，注意观察发动机是否冒白烟，火星，黑烟等情况，如遇上述情况可能为发动机故障

B.技术服务处应进一步梳理《发动机起动故障处置预案》各节点的故障模式，原因及判断方法，提高故障判断的准确性

C.以上都对

A.食物中毒

B.粉尘火灾爆炸

C.200座及以上的大型会议场所

D.组织1000以上的大型营销活动

A.迅速调集技术骨干抢修，定时通报故障处理进展情况

B.密切关注故障抢修进展，并注意收集业务受影响的详细情况

C.向受故障影响的全部营业机构公布对外解释口径，提醒员工妥善应对可能出现的客户过激行为

D.根据故障现象及处理进展情况迅速拟定对外统一的解释口径，通告有关部门、客户服务中心和各营业网点

E.如发生当地政府或新闻媒体介入的情况，应积极协助当地机构做好沟通应对事宜，防止事态扩大和影响农合机构声誉的事件发生

A.国家及地方相关法律法规.税务系统相关规定及要求

B.信息安全风险评估的结果，尤其是残余风险

C.以往信息安全事件的经验教训

D.现有的安全措施和机制情况